哈弗新能源汽车最新款(敞篷款新能源汽车)

新能源汽车推荐 admin 1个月前 (01-27) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 目前,新能源汽车的主要种类有哪些
  2. 新能源两门电动汽车有哪些
  3. 敞篷 GT 高性能…新能源时代买运动车型绕不开这几款国货

一、目前,新能源汽车的主要种类有哪些

目前新能源汽车的主要种类有纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。(截止到 2019 年 12 月)

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

目前,中国在新能源汽车领域已成为世界的领跑者。产销方面,中国自 2015 年以来连续 4 年位居全球新能源汽车产销第一大国,每年新能源汽车的产销量与保有量均占据全球市场的 50%以上。技术方面,中国在新能源电动汽车的主要动力电池,即磷酸铁锂电池和三元锂电池的生产上,位居世界前列。

据高工产研锂电池研究所统计,2018 年,装机量排名全球前 10 的动力电池供应商中,有 7 家来自中国。动力电池作为新能源汽车产业的技术核心,在很大程度上决定了产业发展的速度与质量。同时,中国也在努力推动芯片与绝缘栅双极型晶体管的技术研发。

与其他国家相比,中国新能源汽车产业发展具有显著优势。除了拥有完整的产业链,国家战略及相关政策也对产业发展起到了关键的引导与帮扶作用。

参考资料来源:百度百科-新能源汽车

参考资料来源:中国经济网-专家解读新能源汽车:中国独领风骚

二、新能源两门电动汽车有哪些

电动车大部分基本都是四门的,我们的朋友基本都知道,但是你见过双门的电动车吗?今天,边肖汽车将向朋友们介绍几款性价比高的双门电动车。让我们来看看,朋友们!

荣威 E50 作为 SAIC 自主研发三年的小型电动车,在质量上已经达到了应有的水平。在材料方面,直接匹配合资品牌的能力可谓国产小型电动车的品质代表。价格上,荣威 E50 享受国家补贴 4.5 万元,地方补贴 4.5 万元,扣除补贴后售价 9.98 万元。动力方面,采用了最大功率 52kW,最大扭矩 155Nm 的永磁同步电机,综合工况下最大转速 130km/h,续航里程 170km。在小伙伴们最关心的电池包中,E50 可以满足雨季露天等稍微恶劣条件下的充电需求,安全系数和稳定性极佳。SAIC 承诺 5 年或 10 万公里衰减不超过 20%,电池循环寿命可达 2000 次。电池容量为 22.4 千瓦时,0-80%快充 30 分钟,0-100%慢充 8 小时。整车结构,前悬架采用麦弗逊式独立悬架结构,后悬架采用 H 型扭力梁半独立悬架,在保证舒适性的同时兼顾了整车的操控体验。纯电动汽车作为一种替代汽车,相对于汽油车有其独特的优势。

这三款新电动汽车都配备了容量为 17.6 千瓦时的锂电池组和电机。电机产生的最大功率为 60 千瓦,峰值扭矩为 160 牛米。硬版双门电动车每百公里加速时间为 11.5 秒,敞篷版为 11.8 秒,四门版为 12.7 秒。三款新车的最高时速都是 130 公里。

现在,三款新车的价格已经公布,其中硬顶版双门电动车起价 21940 欧元,四门版电动车起价 22600 欧元,敞篷版双门电动车起价 25200 欧元。此外,smart 还推出了特别版车型&ldquoGreenflash&rdquo 新车在双门车型的基础上,在外观和内饰上加入了绿色涂料,起步价为 27839 欧元。

以上是边肖汽车向朋友简单介绍的两款电动车。我觉得这两款电动车都是微型电动车。这些电动车大部分都相当便宜,使用也很方便。

三、敞篷 GT 高性能…新能源时代买运动车型绕不开这几款国货

受制于电机的后段出力、以及电池带来的额外车身重量,新能源车型在运动性能领域曾经难成气候,但随着技术的不断发展,以及法规和观念的改变,新能源运动车型也开始呈现出一种后来居上的态势。今天,我们就来盘点一下这些车型。

Cyberster 的敞篷跑车结构,首要面对的当然是欧洲市场,只不过名爵品牌的出口能力太强,Cyberster 也得以留在国内,成为满足年轻人跑车梦的选项。好歹,Cyberster 也是正宗的双门双座敞篷跑车。

哈弗新能源汽车最新款(敞篷款新能源汽车)

Cyberster 的动力相当强大,即使是低功率的后置单电机车型,最大输出都达到了 231kW,高功率后驱车型进一步提升为 250kW,四驱版本则选择在 250kW 后置电机的同时增加 150kW 的前置电机,最大综合输出为 400kW,推测 0-100km/h 加速很可能仅需 3 秒出头。

当然,从 1985kg 的整备质量来看,Cyberster 或许还搭载了大容量电池!而 Cyberster 的概念车也恰好设计成续航 500 英里,折合下来就是 804km。

如果你喜欢个性车型,却又害怕一定年份的敞篷结构修起来劳神伤财,那么硬顶跑车结构的哪吒 GT 的确是好选择。而 17.88 万元的起售价,是哪吒汽车“为人民造车”的诚意,也是哪吒汽车 CEO 张勇口中的:“哪吒 GT 以 17.88 万元,为用户圆了百万跑车梦。”

哪吒 GT 的尺寸并不小,轴距为 2770mm,车身外观长宽高数据也达到了 4715/1979/1415mm,在保证跑车优雅造型的同时也兼顾了后排临时乘坐的空间。同时,哪吒 GT 还配置了 5 个高清摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达,并搭配地平线征程 3 芯片,甚至还提供升级 TDA4 驾驶芯片和 11 个摄像头的备选。

动力方面,哪吒 GT 的后驱车型就有 170kW 的最大输出,四驱车型则前后都配置了同款电机,最大综合输出 340kW,官方 0-100km/h 加速时间为 3.7 秒。哪吒汽车 CEO 张勇还曾表示:“等动态测试结果出来了,看我们怎么吊打那帮高高在上的‘面子车’。”

不过,如果你更看重实用性,身为中大型车的昊铂 Hyper GT 或许更合适,毕竟 4 门三厢车的结构本身就合适家用,2920mm 的轴距也让后排乘员没有压力,同时,昊铂 Hyper GT 的风阻系数仅 0.19Cd,造型的确优雅。

即使是三厢车,昊铂 Hyper GT 依旧配置了无框车门、隐藏式车门把手、分三段打开的隐藏式扰流板、19 英寸低风阻轮毂和亮色卡钳,车内的中控台则采用了极简的科技风格设计,取消了所有的物理按键。

借着 AEP3.0 平台和星灵电子电气架构的基础,昊铂 Hyper GT 的后驱版本车型最大输出也达到了 250kW,官方 0-100km/h 加速时间为 4.9 秒,而四驱车型则将后续推出。且按计划,昊铂 Hyper GT 将会在 6 月份内上市,并将于年内交付。

哈弗新能源汽车最新款(敞篷款新能源汽车)

当然,如果你的预算更高、更重视实用性,定位为高性能轿跑 SUV 的 Polestar 4 或许更符合你的需求。为了表现运动特征,Polestar 4 的前后配重比达到了 50:50,操控性得以突出,四驱版本车型的最大综合输出达到 400kW,官方 0-100km/h 加速时间 3.8 秒。

Polestar 4 的 CLTC 纯电续航里程从 612km 至 709km,几乎没有里程焦虑,搭配约 200mm 的离地间隙,旅行的时候甚至可以不太挑路况。同时,Polestar 4 使用了双 Mobileye EyeQ5H 驾驶芯片,全系标配 12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达,仅在车辆前翼子板和后视镜下方就甚至能看到 3 个摄像头。

Polestar 4 的内饰相当简洁,座椅采用了环保可回收的织物材料,10.2 英寸 LCD 液晶仪表盘界面清晰整洁,15.4 英寸多媒体屏幕中的多项功能也支持一步到位,不需要繁琐打开二级界面,背后则是高通骁龙 8155。

如果你想要最好的,有足够的预算、又愿意花时间等,那么仰望 U9 很可能成为你的最佳选择。毕竟,有百万元级的售价做底气,仰望 U9 给的好东西肯定不少,而最快在年内,仰望 U9 也将正式上市。

仰望 U9 的性能可谓是划时代的,不仅使用了易四方平台技术,大幅提升高性能车辆的操控,还有云辇智能车身控制系统,不仅可以跳舞,在去掉一个前轮之后还能正常行驶!这在以前可都是想都不敢想的技术。

从动力数据来看,凭借四轮四电机的优势,仰望 U9 的 0-100km/h 加速能达到 2 秒级,相信最终的性能数据一定会震撼全世界。

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