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新能源汽车推荐 admin 1个月前 (01-27) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 新能源汽车动力电池的作用是什么
  2. 家用新能源车推荐——比亚迪宋 ProEV
  3. 新能源汽车的血液动力电池知识全面讲解
  4. 新能源汽车动力电池包的作用是什么

一、新能源汽车动力电池的作用是什么

1、【太平洋汽车网】动力电池的直接作用是为电动汽车提供动力来源的电源,很多电动汽车的动力电池采用三元锂电池,这种电池以钴酸锂锰酸锂或镍酸锂等化合物为正极,以可嵌入锂离子的碳材料为负极使用有机电解质。

2、动力电池的作用在新能源汽车中为车辆提供动力源的电池称为动力电池。动力电池的作用是接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外置充电装置提供的高压直流电,并且为电动汽车提供高压直流电。

3、动力电池主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

4、动力电池特点:高能量和高功率;高能量密度;高倍率部分荷电状态下(HRPSOC)的循环使用;工作温度范围宽(一 30~65℃);使用寿命长,要求 5—10 年;安全可靠。动力电池安装位置:动力电池总成安装在车体下部,动力电池的组成部件包括各模组总成、CSC 采集系统、电池控制单元(BMU)、电池高压分配单元(BBOX)、维修开关等部件。

5、(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

二、家用新能源车推荐——比亚迪宋 ProEV

比亚迪宋 ProEV 诞生于比亚迪 e 平台,是一款五座的纯电动 SUV,在车型上大致分为高功率版和高功率高续航版,共四款车型。厂商指导价:17.98-21.98 万,整车质保 6 年或 15 万公里。

宋 ProEV 横向张力十足的前脸霸气十足,龙爪造型的 LED 大灯配合流水转向灯,为外观增添了时尚感。贯穿整车的传统中国龙元素,与多位国际大师的匠心雕琢,让宋 ProEV 的外观大气前卫。尺寸方面,新车的长宽高分别是 4650*1860*1700mm,轴距为 2712mm。

内饰设计整洁,布局合理,乘坐空间非常宽敞,特别是后备箱的空间很实用。作为一款家用 SUV,宋 ProEV 同样配备了 L2 级智能驾驶辅助系统,其中包括 ACC-S&G 停走型全速域自适应巡航系统、EBA 紧急制动辅助系统、CSC 弯道速度控制系统、LDWS 车道偏离预警系统、BSD 盲点监测系统、LCA 并线辅助系统、RCTA 倒车侧碰预警系统等等。

用户驾乘反馈:新车在初段加速犹如开着大排量自吸豪华车,加速过程从容、顺畅,你能感受到宋 ProEV 有着良好的操控性能,动力充足,驾驶起来十分灵活。方向盘转向力度舒适轻松,因此女性车主也能很好地驾驭它。ACC 自适应巡航表现良好,系统能识别路上各类车辆,反应灵敏。

在 ECO 模式下,新车的加速十分线性,深踩加速踏板直到行程过半,就能获得不错的加速快感。在 Sport 模式下,加速十分直接,没有任何动力输出的迟滞。在高速状态下急刹车,刹车力是逐步释放并稳定在一个水平。

充电方面:据用户反馈,宋 Pro?EV 充电也相当快,它具有 70kW 直流快充能力,在大功率充电桩上高功率版 1 个时就能充满,高功率高续航版表现也很棒。

隔音降噪方面,宋 ProEV 采用了全新开发的声学包及声学材料设计,整车原生吸音棉面积达 4 平方米。新车的风阻系数为 0.32Cd,大幅降低风噪。在时速 40km/h 及以下,车内几乎听不到电机的声音,车厢内较安静。不过车速超过了 110km/h,能清晰感受到 A 柱两侧的风噪声,胎噪也会明显增加。

宋 ProEV 搭载永磁同步电机,其中,高功率高续航版最大功率 135kW,峰值扭矩 280Nm。同时搭载了 71kWh 的三元锂电池,NEDC 续航里程达 502km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三、新能源汽车的血液动力电池知识全面讲解

新能源汽车的“血液”——动力电池知识全面讲解

我们都知道,传统的燃油车由四大部分组成,分别是发动机、底盘、车身与电器。

那么大家知不知道电动汽车由哪几大部分组成呢?

电动汽车的组成细致的分可分成车载动力电池、电池管理系统、电源辅助设施、电动机、控制器、底盘、车身与电器几大部分。也可分为电动机驱动系统、底盘、车身与电器四大系统。

今天我们就首先和大家聊一聊电动汽车里面动力电池的相关知识内容。

动力电池,就是为电动汽车提供动力来源的电源(电池)。

一个汽车的动力由多个电池单体组成。将其进行串联、并联,加上一些诸如控制单元、采集系统、冷却系统等就构成了一个完整的动力电池。

1、电池单体:组成动力电池的最小单元;

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2、电池模组:由数个电池单体并联焊接在一起构成;

3、电池单元:由数个电池单体或电池组串联在一起构成;

4、CSC 采集系统:每一个电池单内部都有一个 CSC 信息采集系统,用来监测每个电池单体或电池组的电压、温度等信息;

5、控制单元:电池控制单元(BMU)安装在动力电池内部,用来将电池的电压、电流、温度等信息上报给整车控制器(VCU)并根据 VCU 的指令完成对动力电池的控制;

6、电池高压分配单元:安装在动力电池总成的正负极输出端,由高压正极继电器、高压负极继电器、预充继电器、电流传感器和预充电阻等组成;

7、冷却系统:对动力电池进行散热,使其处于最佳工作状态。

目前市面上比较常见的动力电池主要有铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、锂电池四种类型。

优点:安全性能高、使用寿命长、高温性能好、大容量、无记忆效应、重量轻、环保等。

缺点:能量密度低,电池制作成本高,成品率低,一致性差。

优点:能量高、使用寿命长、额定电压高、具备高功率承受力、自放电率低、重量轻、高温适应性强、绿色环保。

缺点:安全性差、不能大电流放电、价格昂贵、生产要求高、成本高、高低温使用危险大。

优点:放电电流大、能量密度高(续航能力强)、发热量小。

缺点:具有记忆效应,在充放电过程中容易衰减。(过充过放电衰减的更厉害)

优点:充放电次数多、使用寿命长、环境适应力强。

缺点:能量密度低、续航里程短。

优点:能量转化效率高、安装点灵活多样、负荷响应快、过载能力强;

对燃料电池做详细划分又有很多种类型,这里就不一一介绍了。下面我们对常见的几种锂电池进行一个简单比较,大家可以看一下:

电池封装的样式主要有圆柱形电池、钢壳/铝壳电池与软包装聚合物电池。

另外,动力电池的连接方式,也主要有焊接、螺接与机械压接三种。

焊接:常见的有激光焊接、超声波焊接与电阻焊。该连接方式电阻小、电能消耗低、电能利用率更高

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螺接:用螺丝将相邻的电池进行串并联。该连接方式多用于大型电池上,导电能力更强

机械压接:依靠狭缝式的弹性导电结构,将电池极耳(两极)直接夹持在模具组上。该连接方式后期维护、二次回收利用率高。

1、禁止将动力电池总成浸入水中或用水冲洗;

2、禁止将动力电池总成投入火中、放置在高温环境中或长时间暴晒;

3、禁止将动力电池放置在静电很高或辐射很强的环境中;

5、禁止对动力电池进行进充电;(现在的充电桩充满后都会自己断电)

6、禁止对动力电池进行敲打、重压、碰撞等;

7、禁止将废弃电池进行私自拆解或随意扔放。

1、行车前查看仪表盘确认电池系统状态是否正常、有无故障码/图标;

2、行车前检查电池电量(SOC 值),大于 50%较好,若低于 30%,应尽快充电

3、使用的过程中,每周至少进行满充一次;

4、每月至少进行一次满充满放,DM 车型可放电至 5%,EV 车型可放电至 15%~20%;

5、长期存放不使用车辆时,应先充电至 100%;

6、存放时间超过三个月,必须对电池进行再次充电;

四、新能源汽车动力电池包的作用是什么

1、【太平洋汽车网】动力电池包的直接作用是为电动汽车提供动力来源的电源,很多电动汽车的动力电池采用三元锂电池,这种电池以钴酸锂锰酸锂或镍酸锂等化合物为正极,以可嵌入锂离子的碳材料为负极使用有机电解质。

2、动力电池的直接作用是为电动汽车提供动力来源的电源,很多电动汽车的动力电池采用三元锂电池,这种电池以钴酸锂锰酸锂或镍酸锂等化合物为正极,以可嵌入锂离子的碳材料为负极使用有机电解质。

3、动力电池主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

4、动力电池特点:高能量和高功率;高能量密度;高倍率部分荷电状态下(HRPSOC)的循环使用;工作温度范围宽(一 30~65℃);使用寿命长,要求 5—10 年;安全可靠。动力电池安装位置:动力电池总成安装在车体下部,动力电池的组成部件包括各模组总成、CSC 采集系统、电池控制单元(BMU)、电池高压分配单元(BBOX)、维修开关等部件。

5、(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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