大量新能源车主遭背刺(新能源汽车不好买)

新能源汽车推荐 admin 1个月前 (01-27) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 新能源汽车值得买吗
  2. 新能源汽车能买吗
  3. 新能源汽车到底能不能买有什么弊端

一、新能源汽车值得买吗

1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

大量新能源车主遭背刺(新能源汽车不好买)

2、省钱。燃油车每公里油费大概 0.6-0.8 元,但是使用电只需要 0.2 元。另外,电机结构非常简单不易坏,不需要频繁保养。

3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。

4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航,必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在 2000 元/千瓦时。一辆汽车如果续航 500 公里需要 90 度以上的电池。这个成本就是 18 万。

纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。典型的例子是特斯拉。

它的优点是结构简单,保养项目少,使用成本低;缺点是电池的续航里程和电池寿命较短,温度对电池容量的影响非常大,充电的便利性也不好。由于电能的来源广泛,在未来还会有更清洁的电能产生,因此纯电动车是未来的最终发展趋势。

混合动力汽车指的是至少拥有两种动力源,使用其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆。一般动力源采用汽油机和电动机混合驱动,它能够在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式三种状态下下行驶。

以上内容参考:百度百科-混合动力

以上内容参考:百度百科-纯电动汽车

二、新能源汽车能买吗

如果不了解其中的门道则必然会认定汽修人的说法肯定对,因为修车经验丰富、接触的车辆多则肯定更懂车;但有一个事实可能是普通汽车用户不了解的,那就是第三方维修厂 99.99%都没有电动汽车和插电混动车的维修资质,也就是说他们对新能源汽车的评价完全基于臆测或其他出发点,他们中的绝大部分修车师傅是连拆都没拆过新能源汽车的哦。

检修新能源汽车不是个简单的工作-「电工证」是门槛

不论电动汽车还是插电混动汽车(以下简称混动车),想要维修这些车则必须懂“电”;因为动力电池组的电压动辄五六百伏,混动车都不例外,普通的家用电是 220V、动力电是 380V,可以说汽车的动力系统的电压基本等于高压电了。

所以维修电动与混动车必须对电有深入的了解,要经过基础的电工知识学习并获得认可资质,随后则是对电驱系统进行系统的学习后才能开始修车;目前的绝大部分维修厂都无法维修这两种车,接触到的会给此类车绝对差评的维修厂,可以说 100%都是没有拆修过电车的,充其量也只是能做个简单的钣金修复和喷漆罢了。

没有实践和总结则没有对比分析的基础,基于猜想得出的结论看似言之凿凿,实际上都是一道菜——虾扯蛋。你连修都没有修过的车怎么能知道它的好与差,又如何知道它存在什么不足,有哪些缺点或优点呢?很显然这是无法得出结论的。那么对于此类车的盲目评价则必然会有个出发点,这个世界上没有无缘无故的爱、也没有无缘无故的恨,电动和混动车之所以这么招汽修人员的恨意,原因正是他修不了。

燃油汽车终将成为过去式,新能源汽车的绝对优势实现了产销量的迅猛增长。

不用多久就会出现大批的绿牌车,燃油车的产销量越来越低、老旧车辆加速淘汰,这就等于维修厂的市场空间被加速压缩;说白了就是以后的修车厂能修的车越来越少,可以保养的车也越来越少,因为电动汽车只有检修而基本没有保养项目,电机不需要机油机滤、没有变速箱,只要更换周期很长的防冻冷却液和制动液,以及一些毫无更换技术难度的空气类滤清器的更换,不能否认电动汽车的普及会感觉汽修市场的格局。

综上所述,目前仍然有很多对新能源汽车的质疑之声,原因无非是“在局中而无法破局”;想要在汽修领域继续地干下去,前提条件就是加速与加强学习,从“电”开始做好检修电车的技能储备。但是很多老师傅已经没有学习的能力,其知识结构非常有限且大多是“师带徒”模式的经验总结,也就是没有经过系统的、框架式的学习,想要进行技术升级是不太可能的了;而汽修专业院校的年轻人正在学习中,这就会加速被淘汰。

所以现阶段汽修人或燃油车品牌的销售或其他相关周边的工作人员对电车都是排斥的,因为说着就要被砸饭碗,在这种危机感中则会用一些方式来诋毁对手,明白了吧。

维修厂推荐购买的车真的值得考虑吗?

让维修厂推荐哪款车好,用四个字评价就是「有眼如盲」,就像是问一个瓜贩子“你的西瓜保熟吗?”。

如果维修厂推荐的车辆都有稳定的质量的话,维修厂就要喝西北风了!这是个再简单不过的道理,竟然会有这么多汽车爱好者想不明白。这也许是其推荐的品牌大都是些合资汽车,而事实上也确实有很多消费者迷信合资车,于是也就是“不谋而合”了。

只是作为汽车行业从业人员表示无法理解,下面来看一看八月份的汽车典型故障数量排名的前三十名吧;先看 SUV 车型的排名,其中国产汽车会加粗标准,看一看国产汽车的比合资车究竟如何吧。

1.长安 UNI-T 195,影音系统故障/变速箱顿挫渗漏

2.宋 PLUS DM-i 103,订单量过多无法及时交车产生销售矛盾

3.大众探岳 100,GPF 颗粒物捕捉器通病/发动机渗油顿挫异响

4.本田 CR-V 77,悬架问题与车身附件开裂/辅助驾驶系统故障/暴漆

5.吉利博越 61,变速箱顿挫异响/发动机漏油/销售欺诈

6.比亚迪元 Pro 60,车内异味和“刹车盘生锈”/本质为降价 3 万引起用户投诉

7.大众途观 L 57,问题与探岳完全相同

8.广汽传祺 GS4 46,车身生锈/暴漆/共振等

9.长城哈弗 H6 45,异响/电瓶/车载互联系统故障

10.日产奇骏 38,变速箱失灵抖动或顿挫/发动机异响

11.日产逍客 34,问题与奇骏完全相同

12.丰田荣放 31,发动机机油增多/乳化/异响/车身附件与互联系统

13.奇瑞瑞虎 8 31,变速箱顿挫异响/车身附件与灯光线束

14.马自达 CX-4 30,影音系统故障/全车异响/零部件开裂/车内异味

15.丰田 C-HR 29,悬架球笼漏油/转向系统异响/零部件开裂/减配欺诈

16.本田 XR-V 29,发动机异响/漏油/无法启动/故障灯亮

17.福特翼虎 28,发动机漏防冻液/水泵故障/漏油/转向系统沉重

18.捷达 VS5 27,制动系统异响/轮胎开裂/发动机异响/车身生锈

19.起亚智跑 27,车身生锈/悬架与减震器异响/影音系统故障/车身附件开裂或变形

20.宝马 X1 24,发动机异响/怠速不稳/增压器旁通阀故障通病/制动系统异常磨损

21.吉利缤越 24,车身附件开裂/转向系统抖动/门窗漏风/发动机抖动

22.本田缤智 23,发动机失灵/异响/故障灯亮/零部件开裂

23.哈弗 F7 23,影音系统故障/发动机漏油/互联系统故障

24.现代途胜 23,变速器抖动/异响/顿挫/发动机增压器故障

25.大众途岳 22,问题与途观 L 等车相同/生锈问题严重

26.大众途昂 21,变速器异响/制动器抖动/大灯进水/车身共振等

27.捷达 VS7 21,车身问题与 VS5 相同

28.现代 ix35 21,变速器异响/发动机异响/失去动力/销售欺诈

29.福特锐界 20,天窗问题/影音系统故障/发动机故障灯亮/维修不规范等

30.奇瑞瑞虎 7 20,零部件异常磨损/仪表台开裂/发动机故障灯亮

国产汽车一共有九台上榜,其中宋 PLUS 上榜是因为销量(订单量过高)而无法及时交车产生的矛盾,元 Pro 则是因为官降三万导致老车主愤怒的投诉,这不是质量问题;那么严格来说因为质量问题上榜的只有七台国产 SUV,重点是这些车的销量保有量可要比上述合资车高得多,在保有量多很多的前提下故障数量排名似乎并不高,在前三十名中的占比只是 23.33%,且典型故障的问题程度要普遍低于合资车。

轿车的排名就更加尴尬了,看一看销量最高的紧凑级轿车的前十名吧:

丰田 iA5 96 埃安 S 90 思域 59 雷凌 57 轩逸 56 福睿斯 50 卡罗拉 46 领动 45 朗逸 41 速腾 39 其中只有埃安 S 是国产轿车,问题主要出在 OTA 升级上。

中型轿车前十名为阿特兹、蒙迪欧、奥迪 A4L、雅阁、本田 INSPIRE、日产天籁、宝马 3 系、别克君威、奔驰 C 级、斯柯达速派,在质量最差的十台中型轿车中没有一台是国产车;但是中型国产轿车以红旗 H5、传祺 GA6/8、奔腾 B70、吉利博瑞等车参考,其中也是有一些热销车的,但理想的质量表现决定了都没有进入前 20 名。

至此还认为国产汽车质量不行吗?在一系列的国产新能源汽车中,貌似只有一台上榜,而合资汽车在这一领域基本没有竞争力(占有率)。

三、新能源汽车到底能不能买有什么弊端

1、个人认为新能源汽车是可以购买的,虽然说新能源汽车现在存在一些短板和不便,比如说充电难,续航里程有限等等。但是随着社会的发展和科技的进步这些问题都会得到解决,再加上新能源汽车更加环保,是未来汽车的发展的趋势,所以说新能源汽车可以买,现在新能源汽车越来越受到人们的喜爱也是一个很好的证明。

2、新能源汽车的弊端。首先就是续航里程有限。新能源汽车的续航里程是人们在购买新能源汽车时最担心的一点,由于新能源汽车存在一定限度的续航里程,在达到极限续航的时候必须充电,否则就无法继续前进,这是新能源车最大的一个弊端;其次,充电不方便。虽然说现在很多地方都在扩产充电桩的数量,但是充电桩还是无法满足新能源汽车的充电需求,充电时间长。充电不方便也一直是阻碍新能源汽车推广和发展的一个重要因素,很多人不敢购买新能源汽车就是因为新能源车充电不便;最后,后期的维护保养费用高。新能源汽车的电池是有一定寿命的,而新能源汽车后期更换电池的费用是非常高的。

3、新能源汽车的最大弊端就是续航里程有限,这个问题也是人们不买新能源汽车的主要原因,有限的续航里程让人们驾驶新能源的时候时刻担心着电量。

大量新能源车主遭背刺(新能源汽车不好买)

4、充电桩数量少,充电时间长也是新能源汽车面对的一个问题,很多城市的充电桩并不能满足日益增长的新能源车的充电需求,让新能源车主非常的无奈。

5、新能源汽车的电池是有寿命的,在电池需要更换的时候,更换的费用是非常昂贵的,电池的费用几乎就占到了整车价格的一半,这也是新能源车的一个弊端。

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