义乌纯电动汽车?义乌汽车新能源厂

新能源汽车资讯 admin 1个月前 (01-27) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 义乌新能源汽车数量
  2. 义乌速发新能源汽车服务有限公司是中介吗
  3. 汽车贷款潜规则
  4. 新车企如何获得新能源汽车生产资质

一、义乌新能源汽车数量

根据义乌交警部门的数据显示:截至 2023 年 2 月 13 日,义乌新能源汽车保有量超 2.35 万辆,较去年年同期增长 180%以上。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

二、义乌速发新能源汽车服务有限公司是中介吗

不是。根据查询企查查官网显示,义乌速发新能源汽车服务有限公司成立于 2022 年 10 月 18 日,注册地位于中国(浙江)自由贸易试验区金华市义乌市稠江街道经发大道(自主申报),法定代表人为王佳庆。经营范围包括一般项目:汽车拖车、求援、清障服务。所以不是。

三、汽车贷款潜规则

据了解,任何一个有过买车经历或者对买车感兴趣的朋友,都会发现看车的价格总是高于自己的预期价格。很明显,他只想要 10 万元的代步车,但最终通常是 20 万元的中档车。

正是因为这种心理,车贷成为解决高消费需求最有效的方式。与此同时,贷款买车中的各种潜规则也成为人们必须绕开的关卡。今天,边肖将和你一起看看。

潜规则 1:0 首付其实是个陷阱!

“年货特价,购车首付 0!”

你经常看到这样的广告吗?买车不用付首付。不要以太低的成本买车?但是,喜悦过后,理性的朋友会对此产生怀疑,0 首付,是真是假?

有记者做过调查,很多“购车零首付”都只是骗局。骗术是以“零首付”为噱头,引诱客户上钩,再以车辆抵押贷款骗其集资,同时扣压购车款。当你明白自己当时被骗了,你终于会发现车没了,你背着一大笔银行贷款。

其实新车贷款首付最低 20%,新能源汽车可以低至 1.5%,买车首付 0 根本不符合规定。

潜规则 2:0 利率背后有高利率。

相比 0%首付,0%利率购车的广告更为常见。

0.0%利率的广告背后,有一部分是厂家直接给贷款买家打折促销,更多的是把利息转嫁到其他费用上。

传承的方式很多,常见的手段有几种:汽车价格高,折扣幅度明显小于其他 4S 店;各种借口下的收费,比如手续费、保证金、评估费、考试费,各种收费加起来比普通利息还多。

潜规则 3:车辆合格证已质押

杭州日报曾经报道过一个案例。义乌的黄先生,借钱买车后,领不到牌照。原因是他的汽车项目不完整。后来,当被问及时,他发现 4S 商店已将其车辆证书质押给银行。没有到期,黄先生拿不到证,自然拿不到证。

记者发现,“车证质押贷款模式”在市场上普遍存在。4S 通过这种方式向银行借钱,以确保其商店日常流动性的稳定,但毫无戒心的消费者成为无辜的受害者。

很多通过担保公司获得车贷的用户都遇到过这个问题,他们明明按时还清了贷款。但是,当他们去担保公司时,会因为各种原因被告知用户违约,押金无法退还。

这个原因很难预防。并不代表你没有按照还款日还款,也就是提前还款了,更糟糕的是你还逾期了。更气人的是,当你拿出借款合同时,你发现都藏在一个小字里。

边肖提醒,贷款买车时,要仔细阅读合同条款,并及时向任何一方提问,否则很容易陷入这个合同陷阱。

总结:

对比以上五种贷款买车的潜规则,边肖建议,在选择贷款时,应该先货比三家,为车辆选择合适的贷款方式。其次,选择正规贷款平台,找正规金融机构贷款,远离非法小贷和贷款骗局;最后,仔细阅读借款合同的细节,小心落入小陷阱。

正是因为这种心理,车贷成为解决高消费需求最有效的方式。与此同时,贷款买车中的各种潜规则也成为人们必须绕开的关卡。今天,边肖将和你一起看看。

潜规则 1:0 首付其实是个陷阱!

“年货特价,购车首付 0!”

你经常看到这样的广告吗?买车不用付首付。不要以太低的成本买车?但是,喜悦过后,理性的朋友会对此产生怀疑,0 首付,是真是假?

有记者做过调查,很多“购车零首付”都只是骗局。骗术是以“零首付”为噱头,引诱客户上钩,再以车辆抵押贷款骗其集资,同时扣压购车款。当你明白自己当时被骗了,你终于会发现车没了,你背着一大笔银行贷款。

其实新车贷款首付最低 20%,新能源汽车可以低至 1.5%,买车首付 0 根本不符合规定。

潜规则 2:0 利率背后有高利率。

相比 0%首付,0%利率购车的广告更为常见。

0.0%利率的广告背后,有一部分是厂家直接给贷款买家打折促销,更多的是把利息转嫁到其他费用上。

传承的方式很多,常见的手段有几种:汽车价格高,折扣幅度明显小于其他 4S 店;各种借口下的收费,比如手续费、保证金、评估费、考试费,各种收费加起来比普通利息还多。

潜规则 3:车辆合格证已质押

杭州日报曾经报道过一个案例。义乌的黄先生,借钱买车后,领不到牌照。原因是他的汽车项目不完整。后来,当被问及时,他发现 4S 商店已将其车辆证书质押给银行。没有到期,黄先生拿不到证,自然拿不到证。

记者发现,“车证质押贷款模式”在市场上普遍存在。4S 通过这种方式向银行借钱,以确保其商店日常流动性的稳定,但毫无戒心的消费者成为无辜的受害者。

很多通过担保公司获得车贷的用户都遇到过这个问题,他们明明按时还清了贷款。但是,当他们去担保公司时,会因为各种原因被告知用户违约,押金无法退还。

这个原因很难预防。并不代表你没有按照还款日还款,也就是提前还款了,更糟糕的是你还逾期了。更气人的是,当你拿出借款合同时,你发现都藏在一个小字里。

边肖提醒,贷款买车时,要仔细阅读合同条款,并及时向任何一方提问,否则很容易陷入这个合同陷阱。

总结:

对比以上五种贷款买车的潜规则,边肖建议,在选择贷款时,应该先货比三家,为车辆选择合适的贷款方式。其次,选择正规贷款平台,找正规金融机构贷款,远离非法小贷和贷款骗局;最后,仔细阅读借款合同的细节,小心落入小陷阱。

潜规则 1:0 首付其实是个陷阱!

“年货特价,购车首付 0!”

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总结:

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记者发现,“车证质押贷款模式”在市场上普遍存在。4S 通过这种方式向银行借钱,以确保其商店日常流动性的稳定,但毫无戒心的消费者成为无辜的受害者。

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总结:

对比以上五种贷款买车的潜规则,边肖建议,在选择贷款时,应该先货比三家,为车辆选择合适的贷款方式。其次,选择正规贷款平台,找正规金融机构贷款,远离非法小贷和贷款骗局;最后,仔细阅读借款合同的细节,小心落入小陷阱。

总结:

对比以上五种贷款买车的潜规则,边肖建议,在选择贷款时,应该先货比三家,为车辆选择合适的贷款方式。其次,选择正规贷款平台,找正规金融机构贷款,远离非法小贷和贷款骗局;最后,仔细阅读借款合同的细节,小心落入小陷阱。

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四、新车企如何获得新能源汽车生产资质

义乌纯电动汽车?义乌汽车新能源厂

1、第一支传统动力的汽车生产背景的车企所成立的子公司,第二支队伍则是瞅准新能源汽车机遇的新造车企业。

2、不过,新能源汽车固然是大势,想要进入这个竞争队伍却也不是简单的事情。今年 8 月 12 日,国家工信部于公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》,大幅提高了新能源汽车的准入门槛,共包含 17 项准入条件,从技术、资金到研发等多方面进行了严格限制。其中有 8 项“否决条件”,申请的企业只要超过两项的“否决条款”未达标,就会被认定为不符合“准入条件”。而这 8 项“否决条款”主要关注新能源汽车的开发和制造技术,这些都需要大量的人力物力和财力的投入,更需要多年的技术积累,这些严格的规定无形中就让那些没有集团背景的中小型企业和新成立的新造车公司处于劣势。

3、目前,获得正式新能源汽车生产资质的企业有北汽新能源、五龙长江 EV、长城华冠前途汽车,现在奇瑞新能源的生产项目已获发改委通过,相信在不久之后发改委也会发布相关公告。

4、这四家企业中,北汽新能源、奇瑞新能源分别是北汽集团和奇瑞汽车旗下子公司,也就是第一支队伍——有传统动力汽车生产北京的车企的子公司,长江 EV 其实也是属于第一支队伍,只不过其母公司五龙电动车集团是以生产新能源商用车为主,而非乘用车。只有长城华冠前途汽车,是一家此前没有任何整车生产背景的新造车企业,这也正是为何前途汽车获得“准生证”引发业界强烈关注的原因。

5、业界曾盛传发改委只发放 10 个准入名额,不过这一说法后来也遭到发改委工作人员的辟谣。尽管如此,有一点可以肯定,那就是新能源汽车生产门槛会越来越高,国家会合理控制进入门槛生产的企业数量。

6、因此,还有哪些企业能获得为数不多的新能源汽车“准生证”,成了业界热议的话题。

7、在第一支队伍中排队的企业不在少数。因为目前国内外大多数传统动力汽车主机厂都进入了新能源领域,不过各厂商对新能源汽车的重视程度并不相同,有的是把新能源汽车开辟成一个部门,希望能把新能源业务逐渐发展成与传统燃油汽车同等重要的部门,有的则是选择把新能源汽车业务单拎出来,成立集团之外的新的公司独立运营,北汽新能源、奇瑞新能源均是如此。而目前很多在售的新能源汽车其实都没有独立的新能源生产资质,都是通过借用母公司生产资质或合资股东生产资质等形式生产销售,如上汽、一汽、广汽、吉利、江淮等都依靠母公司。

8、目前呼声最高的是长安新能源和吉利新能源。长安集团于 2008 年便成立了独立的重庆长安新能源汽车有限公司,长安也已宣布未来十年将投资 180 亿元,大力发展新能源车领域,目标到 2020 年长安新能源汽车累计销量达到 40 万辆。

9、相比长安新能源,吉利新能源还只是吉利汽车的一个项目,不过吉利也给予了一定程度的重视。去年 11 月 18 日,吉利汽车发布其新能源战略“蓝色吉利行动”,并斥资 300 亿元在浙江义乌规划兴建了新能源基地。今年 4 月,吉利又投资 80 亿元在杭州大江东落户了新能源整车项目,10 月,吉利汽车旗下新能源商用车品牌“远程汽车”也正式发布,加上知豆、康迪的业务,吉利在新能源领域的布局其实也不小。按照吉利汽车此前的规划,要在 2020 年实现新能源产品销售占比达到 90%以上。

10、其他尚未单独开辟公司的上汽新能源、广汽新能源、江淮新能源则还有更长的路要走,目前来看暂且还是保持借用母公司生产资源和资质的状态。

11、说完了看起来最有实力的第一阵营,下面再来看看第二支队伍:新造车企业。

义乌纯电动汽车?义乌汽车新能源厂

12、说起新造车企业,就更多了,主要也可以分为两类,一类是互联网造车公司,一类是汽车供应商造车。前一类以乐视、车和家、开云汽车、云度汽车等为典型,后一类则以万向汽车、亿纬锂能、成飞集成为典型。

13、乐视自然不必说,一场 bigbang 发布会之后大家对贾跃亭的造车梦有了更深刻的理解。最重要的是,工厂有了!8 月 10 日,乐视超级汽车工厂在莫干山落户,一期项目投资 60 亿元,年产能为 20 万辆整车;二期扩产产能 20 万辆整车,项目投资 60 亿元。同时,乐视还与浙江省政府合作,在莫干山建立了涵盖智能互联网电动汽车制造、生态展示、观光体验的乐视超级汽车生态体验园区。

14、车和家是李想的第三次创业,他一直坚定着要自己建厂、自己生产的决心。和乐视在莫干山工厂落户同一天,8 月 10 日,车和家位于常州武进的智能汽车制造基地在正式奠基并开工建设,工厂的设计产能将达到 30 万辆,整体投资 50 亿元人民币,一期预计在 2017 年年底前竣工投产,率先投产 SEV,先形成 20 万辆的年生产能力。等到天时地利人和,车和家便会向发改委申请资质。

15、万向集团创始人鲁冠球同样也有一个造车梦,手握中国最大的汽车零部件企业,万向集团在 2013 年收购了美国锂电池生产企业 A123,2014 年收购了破产的菲斯科汽车,并改名为卡玛,正式进军造车领域。不过万向的造车之路却格外坎坷,高调收购菲斯科之后,却迟迟不见具体的整合动作。直到今年 10 月,才宣布 Karma 国产项目将在杭州投资 25 亿元人民币,建设年产能为 5 万辆的增程式纯电动新能源车。

16、其他开云汽车、云度汽车、亿纬锂能、成飞集成则不在此一一展开。

17、值得一提的是,另一个著名的互联网造车公司蔚来汽车则不在排队队伍中,因为它已经选择了代工模式。今年 4 月,蔚来汽车宣布与江淮汽车达成战略合作协议,双方将在电动汽车领域进行全面战略合作,整体合作规模将达到 100 亿元。据悉,双方合作的首款产品为蔚来汽车首款批量生产的电动乘用车,预计将于 2017 年底上市。

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