尼欧电动汽车 特朗斯新能源汽车

新能源汽车资讯 admin 1个月前 (01-27) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 新能源优点缺点和用途
  2. 新能源技术学习些什么内容
  3. 新能源与常规能源有哪些

一、新能源优点缺点和用途

新能源优点缺点和用途,目前时代的进步,为了更好的未来,新能源逐渐变成了使用的主要能源,下面我们一起来看看关于新能源优点缺点和用途,让我们对新能源有更多的认识和了解。

新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

太阳能一般指太阳光的辐射能量。太阳能的主要利用形式有太阳能的光热转换、光电转换以及光化学转换三种主要方式

广义上的太阳能是地球上许多能量的来源,如风能,化学能,水的势能等由太阳能导致或转化成的能量形式。

利用太阳能的方法主要有:太阳电能池,通过光电转换把太阳光中包含的能量转化为电能;太阳能热水器,利用太阳光的热量加热水,并利用热水发电等。现在很多公司已经开始着手利用太阳能,例如太阳灶、太阳能烤箱、太阳灶反光膜、太阳能开水器等系列产品。太阳能清洁环保,无任何污染,利用价值高,太阳能更没有能源短缺这一说,其种种优点决定了其在能源更替中的不可取代的地位。

1、太阳能光伏光伏板组件是一种暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置,由几乎全部以半导体物料(例如硅)制成的薄身固体光伏电池组成。由于没有活动的部分,故可以长时间操作而不会导致任何损耗。简单的光伏电池可为手表及计算机提供能源,较复杂的光伏系统可为房屋照明,并为电网供电。光伏板组件可以制成不同形状,而组件又可连接,以产生更多电力。近年,天台及建筑物表面均会使用光伏板组件,甚至被用作窗户、天窗或遮蔽装置的一部分,这些光伏设施通常被称为附设于建筑物的光伏系统。

2、太阳热能现代的太阳热能科技将阳光聚合,并运用其能量产生热水、蒸气和电力。除了运用适当的科技来收集太阳能外,建筑物亦可利用太阳的光和热能,方法是在设计时加入合适的装备,例如巨型的向南窗户或使用能吸收及慢慢释放太阳热力的建筑材料。

3、太阳光合能:植物利用太阳光进行光合作用,合成有机物。因此,可以人为模拟植物光合作用,大量合成人类需要的有机物,提高太阳能利用效率。

核能是通过转化其质量从原子核释放的能量,符合阿尔伯特·爱因斯坦的方程 E=mc^2;,其中 E=能量,m=质量,c=光速常量。核能的释放主要有三种形式:

所谓核裂变能是通过一些重原子核(如铀-235、铀-238、钚-239 等)的’裂变释放出的能量

由两个或两个以上氢原子核(如氢的同位素—氘和氚)结合成一个较重的原子核,同时发生质量亏损释放出巨大能量的反应叫做核聚变反应,其释放出的能量称为核聚变能。

核衰变是一种自然的慢得多的裂变形式,因其能量释放缓慢而难以加以利用。

(2)、反应后产生的核废料成为危害生物圈的潜在因素,其最终处理技术尚未完全解决

(3)、反应堆的安全问题尚需不断监控及改进

(4)、核不扩散要求的约束,即核电站反应堆中生成的钚-239 受控制

(5)、核电建设投资费用仍然比常规能源发电高,投资风险较大

海洋能指蕴藏于海水中的各种可再生能源,包括潮汐能、波浪能、海流能、海水温差能、海水盐度差能等。这些能源都具有可再生性和不污染环境等优点,是一项亟待开发利用的具有战略意义的新能源。

波浪发电,据科学家推算,地球上波浪蕴藏的电能高达 90 万亿度。目前,海上导航浮标和灯塔已经用上了波浪发电机发出的电来照明。大型波浪发电机组也已问世。我国在也对波浪发电进行研究和试验,并制成了供航标灯使用的发电装置。将来的世界,每一个海洋里都会有属于我们中国的波能发电厂。波能将会为我国的电业作出很大贡献。

潮汐发电,据世界动力会议估计,到 2020 年,全世界潮汐发电量将达到 1000-3000 亿千瓦。世界上最大的潮汐发电站是法国北部英吉利海峡上的朗斯河口电站,发电能力 24 万千瓦,已经工作了 30 多年。中国在浙江省建造了江厦潮汐电站,总容量达到 3000 千瓦。

风能是太阳辐射下流动所形成的。风能与其他能源相比,具有明显的优势,它蕴藏量大,是水能的 10 倍,分布广泛,永不枯竭,对交通不便、远离主干电网的岛屿及边远地区尤为重要。

风力发电,是当代人利用风能最常见的形式,自 19 世纪末,丹麦研制成风力发电机以来,人们认识到石油等能源会枯竭,才重视风能的发展,利用风来做其它的事情。

1977 年,联邦德国在著名的风谷–石勒苏益格-荷尔斯泰因州的布隆坡特尔建造了一个世界上最大的发电风车。该风车高 150 米,每个浆叶长 40 米,重 18 吨,用玻璃钢制成。到 1994 年,全世界的风力发电机装机容量已达到 300 万千瓦左右,每年发电约 50 亿千瓦时。

生物质能来源于生物质,也是太阳能以化学能形式贮存于生物中的一种能量形式,它直接或间接地来源于植物的光合作用。生物质能是贮存的太阳能,更是一种唯一可再生的碳源,可转化成常规的固态、液态或气态的燃料。地球上的生物质能资源较为丰富,而且是一种无害的能源。地球每年经光合作用产生的物质有 1730 亿吨,其中蕴含的能量相当于全世界能源消耗总量的 10-20 倍,但目前的利用率不到 3%。

2006 年底全国已经建设农村户用沼气池 1870 万口,生活污水净化沼气池 14 万处,畜禽养殖场和工业废水沼气工程 2,000 多处,年产沼气约 90 亿立方米,为近 8000 万农村人口提供了优质生活燃料。

中国已经开发出多种固定床和流化床气化炉,以秸秆、木屑、稻壳、树枝为原料生产燃气。2006 年用于木材和农副产品烘干的有 800 多台,村镇级秸秆气化集中供气系统近 600 处,年生产生物质燃气 2,000 万立方米。

地球内部热源可来自重力分异、潮汐摩擦、化学反应和放射性元素衰变释放的能量等。放射性热能是地球主要热源。我国地热资源丰富,分布广泛,已有 5500 处地热点,地热田 45 个,地热资源总量约 320 万兆瓦。

在众多新能源中,氢能以其重量轻、无污染、热值高、应用面广等独特优点脱颖而出,将成为 21 世纪最理想的新能源。氢能可应用于航天航空、汽车的燃料,等高热行业。

如果有两种盐溶液,一种溶液中盐的浓度高,一种溶液的浓度低,那么把两种溶液放在一起并用一种渗透膜隔离后,会产生渗透压,水会从浓度低的溶液流向浓度高的溶液。江河里流动的是淡水,而海洋中存在的是咸水,两者也存在一定的浓度差。在江河的入海口,淡水的水压比海水的水压高,如果在入海口放置一个涡轮发电机,淡水和海水之间的渗透压就可以推动涡轮机来发电。

海洋渗透能是一种十分环保的绿色能源,它既不产生垃圾,也没有二氧化碳的排放,更不依赖天气的状况,可以说是取之不尽,用之不竭。而在盐分浓度更大的水域里,渗透发电厂的发电效能会更好,比如地中海、死海、我国盐城市的大盐湖、美国的大盐湖。当然发电厂附近必须有淡水的供给。据挪威能源集团的负责人巴德·米克尔森估计,利用海洋渗透能发电,全球范围内年度发电量可以达到 16000 亿度。

水能是一种可再生能源,是清洁能源,是指水体的动能、势能和压力能等能量资源。广义的水能资源包括河流水能、潮汐水能、波浪能、海流能等能量资源;狭义的水能资源指河流的水能资源。是常规能源,一次能源。水不仅可以直接被人类利用,它还是能量的载体。太阳能驱动地球上水循环,使之持续进行。地表水的流动是重要的一环,在落差大、流量大的地区,水能资源丰富。随着矿物燃料的日渐减少,水能是非常重要且前景广阔的替代资源。目前世界上水力发电还处于起步阶段。河流、潮汐、波浪以及涌浪等水运动均可以用来发电。

可以利用电解水分子和光以及化学分解水分子的方式,来分解到可燃烧的氢气,它可作为新的,多用途的能源来替代现有的矿物质能源。水分子的分解过程简而易行,投资少见效快。这给水能的综合利用带来了广泛的前景,在地球上,水是一种到处可见的液态物质。通过水的分解装置,制备出氢燃料,可用于汽车,航天航空,热力发电等工业和民用方面,在较大的程度上,缓解了人类对矿物质资源的过分依赖。

新能源汽车的优点和缺点是什么?

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源,采用新技术、新结构的汽车。

现在的新能源汽车有多种,包括包括燃气汽车、燃料电池电动汽车、纯电动汽车、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。

2、减少废气排放,有效的保护环境。电动汽车不产生尾气,没有污染。氢能源汽车尾气是水,对环境没有污染。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

1、因为新能源汽车处于起步阶段,技术还不是很成熟。

2、车辆保有量低,充电、加气、维修等不太方便。

3、一般车辆排量较小,动力不足,不适合长距离行驶。

现在价格在 5-10 万的新能源汽车,只有纯电动汽车有批量生产,选择性不是太大。

1、环保,新能源汽车不采用燃油动力装置,不需要柴油,汽油,而是清洁能源,比如电,太阳能,等,减少二氧化碳的排放。

2、不限号,在大城市新能源汽车是不限号的,更方便出行。

省燃油钱,如果使用燃油费大概 6 角到 8 角每公里,然而新能源只需要电费而已。

4、传动效率高,新能源一般采用电机传动效率高。

5、政策补贴,现在的新能源汽车享受政策补贴一辆车还能省不少钱。

1、汽车续航里程短,新能源汽车一般都是电动的,电池的蓄电量有限,持续行驶的里程也会受限

尼欧电动汽车 特朗斯新能源汽车

2、汽车售后服目前好不成熟,新能源汽车各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,基本没有很多熟练的维修人员,不能及时维修

3、汽车成本较高,电动车为了能反复充电和续航,必然需要好的电池,好的电机,成本相当高

4、汽车充电难、充电慢,新能源汽车应为受限于各方面的条件,还没有完全普及,充电桩有限。

二、新能源技术学习些什么内容

新能源技术是高技术的支柱,包括核能技术、太阳能技术、燃煤、磁流体发电技术、地热能技术、海洋能技术等。其中核能技术与太阳能技术是新能源技术的主要标志,通过对核能、太阳能的开发利用,打破了以石油、煤炭为主体的传统能源观念,开创了能源的新时代。

采用先进的燃烧和污染处理技术和高效清洁的煤炭利用途径(如煤的气化与液化),减少燃煤的污染物排放,提高煤炭利用率,已成为我国乃至全世界的一项重要的战略性任务。

太阳向宇宙空间辐射能量极大,而地球所接受的只是其中极其微小的一部分。因地理位置以及季节和气候条件的不同,不同地点和在不同时间里所接受到的太阳能有所差异,地面所接受到的太阳能平均值大致是:北欧地区约为每天每一平方米 2 千瓦/小时,大部分沙漠地带和大部分热带地区以及阳光充足的干旱地区约为每平方米 6 千瓦/小时。目前人类所利用的太阳能尚不及能源总消耗量的 1%。

尼欧电动汽车 特朗斯新能源汽车

①据测算,在地球的大部分地区,从地表向下每深人 100 米温度就约升高 3℃,地面下 35 公里处的温度约为 1100℃一 1300℃,地核的温度则更高达 2000℃以上。估计每年从地球内部传到地球表面的热量,约相当于燃烧 370 亿吨煤所释放的热量。如果只计算地下热水和地下蒸汽的总热量,就是地球上全部煤炭所储藏的热量的 1700 万倍。

②现在地热能主要用来发电,不过非电应用的途径也十分广阔。世界第一座利用地热发电的试验电站于 1904 年在意大利运行。地热资源受到普遍重视是本世纪 60 年代以后的事。目前世界上许多国家都在积极地研究地热资源的开发和利用。地热能主要用来发电,地热发电的装机总容量已达数百万千瓦。中国地热资源也比较丰富,高温地热资源主要分布在西藏、云南西部和台湾等地。

①核能与传统能源相比,其优越性极为明显。1 公斤铀 235 裂变所产生的能量大约相当于 2500 吨标准煤燃烧所释放的热量。现代一座装机容量为 100 万千瓦的火力发电站每年约需 200 一 300 万吨原煤,大约是每天 8 列火车的运量。同样规模的核电站每年仅需含铀 235 百分之三的浓缩铀 28 吨或天然铀燃料 150 吨。所以,即使不计算把节省下来的煤用作化工原料所带来的经济效益,只是从燃料的运输、储存上来考虑就便利得多和节省得多。据测算,地壳里有经济开采价值的铀矿不超过 400 万吨,所能释放的能量与石油资源的能量大致相当。如按目前速度消耗,充其量也只能用几十年。不过,在铀 235 裂变时除产生热能之外还产生多余的中子,这些中子的一部分可与铀 238 发生核反应,经过一系列变化之后能够得到怀 239,而怀 239 也可以作为核燃料。运用这些方法就能大大扩展宝贵的铀 235 资源。

②目前,核反应堆还只是利用核的裂变反应,如果可控热核反应发电的设想得以实现,其效益必将极其可观。核能利用的一大问题是安全问题。核电站正常运行时不可避免地会有少量放射性物质随废气、废水排放到周围环境,必须加以严格的控制。现在有不少人担心核电站的放射物会造成危害,其实在人类生活的环境中自古以来就存在着放射性。数据表明,即使人们居住在核电站附近,它所增加的放射性照射剂量也是微不足道的。事实证明,只要认真对待,措施周密,核电站的危害远小于火电站。据专家估计,相对于同等发电量的电站来说,燃煤电站所引起的癌症致死人数比核电站高出 50 一 1000 倍,遗传效应也要高出 100 倍。

①海洋能包括潮汐能、波浪能、海流能和海水温差能等,这些都是可再生能源。海水的潮汐运动是月球和太阳的引力所造成的,经计算可知,在日月的共同作用下,潮汐的最大涨落为 0.8 米左右。由于近岸地带地形等因素的影响,某些海岸的实际潮汐涨落还会大大超过一般数值,例如我国杭州湾的最大潮差为 8 一 9 米。潮汐的涨落蕴藏着很可观的能量,据测算全世界可利用的潮汐能约 109 千瓦,大部集中在比较浅窄的海面上。潮汐能发电是从上世纪 50 年代才开始的,现已建成的最大的潮汐发电站是法国朗斯河口发电站,它的总装机容量为 24 万千瓦,年发电量 5 亿度。我国从 50 年代末开始兴建了一批潮汐发电站,目前规模最大的是 1974 年建成的广东省顺德县甘竹滩发电站,装机容量为 500。千瓦。浙江和福建沿海是我国建设大型潮汐发电站的比较理想的地区,专家们已经作了大量调研和论证工作,一旦条件成熟便可大规模开发。

②大海里有永不停息的波浪,据估算每一平方公里海面上波浪能的功率约为 10×104 至 20×104 千瓦。70 年代末我国已开始在南海上使用以波浪能作能源的浮标航标灯。1974 年日本建成的波浪能发电装置的功率达到 100 千瓦。许多国家目前都在积极地进行开发波浪能的研究工作。

③海流亦称洋流,它好比是海洋中的河流,有一定宽度、长度、深度和流速,一般宽度为几十到几百海里之间,长度可达数千海里,深度约几百米,流速通常为 1 一 2 海里/小时,最快的可达 4?5 海里/小时。太平洋上有一条名为”黑潮”的暖流,宽度在 100 海里左右,平均深度为 400 米,平均日流速 30 一 80 海里,它的流量为陆地上所有河流之总和的 20 倍。现在一些国家的海流发电的试验装置已在运行之中。

④水是地球上热容量最大的物质,到达地球的太阳辐射能大部分都为海水所吸收,它使海水的表层维持着较高的温度,而深层海水的温度基本上是恒定的,这就造成海洋表层与深层之间的温差。依热力学第二定律,存在着一个高温热源和一个低温热源就可以构成热机对外作功,海水温差能的利用就是根据这个原理。上世纪 20 年代就已有人作过海水温差能发电的试验。1956 年在西非海岸建成了一座大型试验性海水温差能发电站,它利用 20℃的温差发出了 7500 千瓦的电能。

①超导储能是一种无需经过能量转换而直接储存电能的方式,它将电流导入电感线圈,由于线圈由超导体制成,理论上电流可以无损失地不断循环,直到导出。目前,超导线圈采用的材料主要有铌钛(NbTi)和铌三锡(Nb3Sn)超导材料、铋系和钇钡铜氧(YBCO)高温超导材料等,这些材料的共同特点是需要运行在液氦或液氮的低温条件下才能保持超导特性。因此,目前一个典型的超导磁储能装置包括超导磁体单元、低温恒温以及电源转换系统等。

②超导磁储能具有能量转换效率高(可达 95%)、毫秒级响应速度、大功率和大容量系统、寿命长等特点,但与其它技术相比,超导储能系统的超导材料及维持低温的费用较高。未来要实现超导磁储能的大规模应用,仍需在发展适合液氮温区运行的 MJ 级系统的超导体,解决高场磁体绕组力学支撑问题,与柔性输电技术结合,进一步降低投资和运行成本,分布式超导磁储能及其有效控制和保护策略等方面开展研究。

三、新能源与常规能源有哪些

2021 年国考常识备考技巧:新能源与常规能源

2015 年 3 月 16 日,国家发改委、财政部、科技部等 23 个部委召开了针对战略性新兴产业发展的部际联席会议。节能环保产业、新能源产业、新材料产业、新能源汽车产业等七大产业已成为我国重点培育的战略新兴产业。本篇我们就一起再来复习一下新能源与常规能源。

新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

关于新能源的常考点:1、生物质能在中国的主要利用形式是沼气池。

2、太阳能的主要利用形式有太阳能的光热转换、光电转换以及光化学转换三种主要方式。主要有太阳能电池、太阳能热水器等。

3、核能的释放主要有核裂变能、核聚变能、核衰变三种形式。

4、海洋能指蕴藏于海水中的各种可再生能源,包括潮汐能、波浪能、海流能、海水温差能、海水盐度差能等。

5、世界上最大的潮汐发电站是法国北部英吉利海峡上的朗斯河口电站。中国在浙江省建造了江厦潮汐电站。

6、2012 年 7 月 9 日,国务院正式公布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》,规划称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。

7、2009 年国家出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》提出将给予纯电动车高达 6 万元/辆的补贴,2010 年财政部和国家发改委联合发文,提出对国产新能源车按 3000 元/千瓦时给予补助,试点期限为 2010 年—2012 年。

常规能源也叫传统能源,是指已经大规模生产和广泛利用的能源。如煤炭、石油、天然气等。

关于常规能源的常考点:2001 年以来我国能源消费结构并没有发生显著的改变。石化能源,特别是煤炭消费在一次能源消费中一直居于主导地位。

喜欢 (0)
关于作者: