10万左右的新能源汽车?新能源大众帕汽车

新能源汽车问答 admin 1个月前 (01-27) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 新能源汽车教学设备有哪些供应商啊举几个比较好的
  2. 小鹏汽车 p7 值得买吗
  3. 经典车型回顾:大众帕萨特

一、新能源汽车教学设备有哪些供应商啊举几个比较好的

10万左右的新能源汽车?新能源大众帕汽车

它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合而成的汽车,混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态:一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。

在催化剂的作用下,燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧,进而电能为汽车提供动力源。

在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展,以 2020 年中国汽车保有量 1.4 亿计算,可以节约石油 3229 万吨,替代石油 3110 万吨,节约和替代石油共 6339 万吨,相当于将汽车用油需求削减 22.7%。

二、小鹏汽车 p7 值得买吗

1、突然,汽车巨头宣布停止销售/停止燃油汽车。本田宣布将于 2040 年停止销售新型燃油汽车,奥迪宣布将于 2033 年停止在中国市场以外的地区销售燃油汽车,通用汽车将于 2035 年停止销售燃油汽车,大众汽车最迟将于 2030 年停止销售燃油汽车…

2、可见燃油车是真的要退出历史舞台了。

3、与此同时,越来越多的新能源汽车出现在街头,尤其是纯电动汽车,凭借时尚的设计和智能的装备,成为年轻人的“白月光”。

4、而我,也是这一波追逐者中的一员,在各大车企宣布停售燃油车的计划时,终于“启动”了纯电动汽车。

5、我和老婆都在广州工作,有一个女儿。家里已经有三辆燃油车了,但是燃油车成本高,老婆上下班不太远几乎没用,所以想换一辆纯电动车上下班,周末还可以去周边去自驾游。

6、当然,老婆用的话,外观一定要高颜值,而且要容易启停。

7、经过一番严格的比较,最终选择了小鹏 P7 纯电动轿跑,主要是出于这些考虑。

8、虽然 Xpeng Motors 成立于 2014 年,但目前已跻身众合蔚来、理想等纯电动车品牌前三,形成了品牌认知度较高的家族式设计风格。

9、比如爆炸的小鹏 P7 的 X 机器人脸,不仅体现在新型号 P5 上,最近小鹏 G3 也推出了改装 G3i,进行这种“脸型”(光剑 LED 穿透等。)到底,既科学又聪明。

10、■明亮的外观,温馨高级的红色内饰。

11、P7 不仅辨识度高,整车价值也是线上公认的,开在大街上,一天到晚人气爆棚。

12、内饰方面,我和老婆都很喜欢达内音响包提供的红色运动内饰,热情如火,让人看着很开心。而且是纳帕真皮座椅,不仅高级而且舒适。

13、■智能化水平高,语音交互不是摆设,智能停车很实用。

14、既然选择了新能源汽车,就必然有对“智能”的要求。就我的体验来说,小鹏 P7 的智能化水平目前可以说是走在了行业前列。先说我和老婆感受最深的两件事。

15、现在很多车都说可以实现语音控制,但是用起来就是个“傻瓜机”。他们说话太慢,也没准备好承认。但小鹏 P7 的车机系统还是不错的,它能识别我的指令并随意打断,尤其是在我老婆开车的时候,语音控制可以防止她“危险地低头”。

16、平时我在的时候老婆都不会开车,车技一天不如一天。靠边停车说来话长。好在小鹏 P7 的智能泊车功能已经可以实现多场景多车位的智能泊车,现在又在停车场开通了记忆泊车功能,解决了她的大问题。

17、看车的时候,我和老婆都试驾过。老婆的反馈是这车好开。

18、既然老婆大人都同意开了,我自然没意见。

19、后来才知道,小鹏 P7 的底盘和保时捷一样,既有驾驶的乐趣,又有驾驶的舒适。舒适型、标准型、运动型驾驶模式可选,随心所欲。

20、不仅有颜值,有智能的噱头,还有出色的驾驶感,P7 在安全方面下足了功夫。

21、车辆尾部设有贯穿式小鸭尾,可以增加车辆向下的压力,使车辆在高速行驶时更加平稳。

22、车内氛围灯不仅营造氛围,还有防撞预警。下车打开车门,后面有车或者行人过来,会主动提醒。

23、除了前后侧防碰撞,电池组的安全性是我们特别关注的,这也是纯电动车的关键。

24、P7 的电池组是当代 Amperex 科技有限公司的新一代(看公司股票就知道有多猛)。经过 17 项严格测试,防尘防水达到了 IP68 的最高等级,在 1m 水深浸泡 48 小时仍能正常工作。这让我们的安全感倍增。

25、另外,小鹏给的金融政策也还可以。首付 50%,P7 后驱超长续航智能版可享 3 年零利息福利。还有每年 3000 千瓦时的免费电量,可以跑 2 万公里左右,大大降低了用车成本。

26、结论:相比其他电动车,我们认为小鹏 P7 的科技和智能是走在前列的。续航里程长,充电方便,驾驶体验优秀,安全系统有保障,打消了我们对纯电动汽车的顾虑,这也是我和老婆决心买 TA 的原因。

27、了解车帝 4S 店的小程序,快来试驾吧!进入

三、经典车型回顾:大众帕萨特

Passat B9 在慕尼黑车展正式发布,不知不觉中的帕萨特已经到第九代车型;这一代帕萨特只保留了旅行版,所以一汽大众和上汽大众帕萨特都将成为特供车型。德系车里的经典车型也许就要成为老司机用于回味的故事,只是你知道前八代帕萨特都是哪些车吗?

似乎帕萨特就是帕萨特,怎么还说帕萨特都是哪些车呢?

其实帕萨特还真不是单纯的帕萨特,合资的帕萨特有三个名字。

第一代帕萨特诞生于 1973 年,最初采用的是大溜背设计,并且还有两门版,是一台运动感比较强的老车;这一代帕萨特没有引进生产,不过还是值得看一看它的设计。

第二代帕萨特诞生于 1980 年,车辆的轴距进行了加长,提供 1.3-2.0L(升)的多个选项,甚至还有部分版本用了奥迪的四驱系统;不过此时的帕萨特还是没有引进,直到帕萨特在巴西市场上市并改名为桑塔纳之后才引进。

也就说是帕萨特其实早就来了,桑塔纳就是帕萨特,帕萨特就是桑塔纳。

10万左右的新能源汽车?新能源大众帕汽车

第三、四代帕萨特均未引进,直到第五代帕萨特才引进生产,时间节点是 2000 年;Passat B5 由上汽大众生产,此时的上汽大众就有了桑塔纳和帕萨特两台主力轿车,而桑塔纳至此彻底成为特供车型!理论上应该是桑塔纳停产、升级为第五代车型,或沿用桑塔纳的名称,或停产桑塔纳改名帕萨特。

反之,第五代帕萨特的出现就说明了桑塔纳已经是一台该淘汰的车。

第五代帕萨特一直生产到 2005 年,2006 年的大众汽车推出了第六代帕萨特,这台车也引进生产了。但并不是由上汽大众负责生产,而是引进到一汽大众生产。然而帕萨特的名字已经被上汽大众使用,两台车不能用同一个名称,最终就将第六代帕萨特改名为“迈腾·MAGOTAN”。

此时的上汽大众帕萨特几乎是“名存实亡”的老旧车型,所以最新款的帕萨特实际在来回切换制造商,并且在来回的改名字。

第七代帕萨特当然也引进生产了,时间节点是 2011 年,最先改款的还是一汽大众的迈腾,不过在这个阶段里的上汽大众帕萨特也进行了升级;所以此时的帕萨特和迈腾算是平级了,严格来说是设计略有差异的同一款车,只是不同的设计方案面向着不同的市场,迈腾算是欧版,帕萨特则是面向北美和亚太的版本。

第八代帕萨特是在 2014 年推出,上汽大众帕萨特在两年后推出 7.5 代车型,一年后的一汽大众推出了全新迈腾。MQB 平台的帕萨特就是从这个节点开始应用,这两台车的特点、关系和定位区域差异和第七代车型没有明显区分。而这一代的帕萨特一直销售到今天,这就是帕萨特不同年代版的关系,其实从桑塔纳开始就已经是帕萨特时代了。

第九代帕萨特是否会引进还没有准确的答案,该车还是基于 MQB 平台打造,本质上没有什么变化;但是车型只保留了旅行车,而这种车型是偏小众的,欧系汽车里没有一款旅行车能够在这块市场中热销。大众 CC 也有旅行版,销量就一直很低,其实 CC 也只是帕萨特的一个系列。所以该版本引进的概率不高,但如果不引进新款的话,帕萨特也就真的成为“德原帕”了。

MQB 平台的帕萨特注定要成为过去式,因为这是一套只能打造出前置前驱或横置四驱的驱动平台,而大众汽车的轿车又没有四驱车;前驱 2.0T 轿车在燃油动力汽车阵营里还算不错,可是即将重塑中端中型轿车新标准的新能源汽车太强了,在帕萨特的价格区间内已经出现了不少使用后置后驱和双擎四驱的电动汽车或插电混动、增程汽车,这些车在性能和操控上远超前驱的帕萨特,也许电动汽车还会有些充电焦虑,可是既能加油、又能充电的插电类轿车有着更便利的补能方式,而且用车成本可以低很多,动力也有大幅领先优势。

所以帕萨特应该改头换面了,这台车需要全新的形象,需要全新的驱动平台,也需要用电动机来驱动;也许大众汽车用 ID 系列的某款车逐步替代帕萨特,成为一台后驱电动轿车。

编辑:天和 Auto-汽车科学岛,天和 MCN 发布,欢迎转赞评

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