汽车热能发电装置 新能源汽车加热车

新能源汽车推荐 admin 1个月前 (01-27) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 新能源汽车暖风系统的加热方式是什么
  2. 新能源汽车 ptc 加热器的作用是什么
  3. 新能源汽车电池预加热有什么作用
  4. 新能源车显示电池加热什么意思
  5. 新能源汽车冬天到底需不需要热车
  6. 新能源汽车如何进行热车的

一、新能源汽车暖风系统的加热方式是什么

1、【太平洋汽车网】新能源汽车暖风通常采用电加热方式,电加热方式也分为两种:一种是通过加热冷却液,再经过循环为暖水箱提供热量(目前为主流);另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。

2、新能源汽车与传统汽车在系统构成上存在着差别,不同类型的新能源汽车汽车又有不同的特点。

3、就纯电动汽车而言,没有发动机作为空调压缩机的动力源,也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果。

4、而对于混合动力汽车来说,发动机因其控制策略决定不能随时作为制冷压缩的动力源或制热的热源。

5、因此两者的空调系统又不完全相同。

6、从原理上说,新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统基本相同。差异主要表现在空调压缩机的驱动方式和暖风的来源上。新能源汽车采用目前普遍采用电动压缩机制冷,高压电动空调压缩机由动力电池驱动。电动车暖风通常采用电加热方式,电加热方式也分为两种:一种是通过加热冷却液,再经过循环为暖水箱提供热量(目前为主流);另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。而对于强混车辆,其暖风的来源在发动机工作时以发动机冷却液作为热源;在 EV 模式时一般采用电加热的 PTC 来提供热源。

7、新能源汽车空调系统普遍采用电动空调压缩机制冷,制冷原理与传统汽车空调相同,此处不再赘述。

8、值得一提的是,现在很多车型上高压电池的冷却也通过空调管路将热量带走.。

9、将另一个蒸发器(一般称为 chiller)与乘客舱蒸发器并联;chiller 同时与电池冷却液的管路联通。

10、动力电池的热量传递给冷却液,冷却液和制冷剂在 chiller 内完成热交换将热量传给制冷剂,制冷剂将热量传到车外,从而达到冷却动力电池的目的。

11、(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

二、新能源汽车 ptc 加热器的作用是什么

【太平洋汽车网】新能源汽车 ptc 加热器的作用是通电之后电阻发热通过鼓风机工作,使空气经过该元件达到加热空气的效果,它一般安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。PTC 热敏电阻元件因具有随环境温度高低的变化,其电阻值随之增加或减小的变化特性,所以 PTC 加热器具有节能、恒温、安全和使用寿命长等特点。

1、是电动汽车上的直流 PTC 加热器,是一种陶瓷加热器。

财经日历资讯快递贵金属模拟交易贵金属专家直播室金投网贵金属行情软件

2、电动汽车以来,采用 PTC()加热器的居多。例如,三菱汽车推出的“i_MiEV”采用通过 PTC 加热器加热循环水的方式,日产汽车将于 2010 年度推出的“Leaf”采用通过 PTC 加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化,或者摒弃,改用点对点,面对面加热。

3、比如德国埃贝赫 PTC 水暖加热器,性能很好,非常小巧,空间利用率高,制热效果好,采用 PTC 加热技术,PTC 具有很好的自控温、自恒温、自节能的特点。

4、PTC 热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。

5、产品主要适用于新能源电动汽车空调,汽车空调,家用空调,中央空调,暖风机,干衣机,除湿机,加湿器,净水器,足浴盆等辅助 PTC 加热器。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

三、新能源汽车电池预加热有什么作用

1、【太平洋汽车网】电池预加热技术,是电池热管理中的重要组成部分,是为了让电池在温度较低时,可以快速将电池温度上升到最佳工作温度的技术。在冬天或者温度过低的时候,提前给电池进行预热是很有必要的,它可以让蓄电池在适当的温度下保证车辆整个系统的正常运行。

2、无论是磷酸铁锂离子电池,还是三元锂离子电池,在低温环境中,都会因为正负极材料活性、电解液导电性降低受到影响。从结果上看,充电时间会相应上升,同时电量更难以充满。使用过程中,动力锂电池组掉电速度会明显加快。因此,为了解决上述问题,工程师开发出了电池预热系统以及热管理系统。通过调整电池组温度,从而减少环境温度对其出现的影响。目前,电池组预加热方式大体可分为两种,即外部加热与内部加热。前者重要是通过额外加热装置,尽快提升电池方式,后者采用交流电,直接刺激电池内部化学物质,使电池本身发热。

3、电池预加热技术,是电池热管理中的重要组成部分,是为了让电池在温度较低时,可以快速将电池温度上升到最佳工作温度的技术。因为冬季温度过低,电动汽车的电池很难充满,放电时也很难放完,电动汽车可通过安装汽车驻车加热器给新能源汽车电池组预热使其处于正常的工作温度,来解决新能源电动汽车在冬季低温环境下续航能力下降,防止低温充电对电池组的损害。

4、有关电池预加热的重要使用场景,更多的还是集中在北方城市的冬天里。重要的使用场景还是包括两个方向,放电和充电场景。

5、车辆静置在低温环境中一段时间后,启动车辆,此时电池温度较低,严重影响车辆驾驶体验和感觉,若此时前往充电桩进行充电,也严重影响充电效率。所以,在电池包预加热的启动和关闭策略上,要进行详细的温度标定,才能达到更好的使用效果,不会浪费资源,又能满足客户的使用场景。

6、(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

四、新能源车显示电池加热什么意思

汽车热能发电装置 新能源汽车加热车

1、在寒冷的冬天,有车主发现自己的新能源车显示电池加热,车主很担心电池加热会导致电池的损坏。新能源车显示电池加热是什么意思?通常新能源车显示电池加热,是由于当前环境的温度过低,导致电池无法充电,需要先将电池加热后,等到温度满足要求后才能充电,出现这种情况是正常的,车主无需过多的担心。

2、因此,如果车主有条件的话,尽量开到温暖的室内进行充电,或者是有阳光的地方进行充电,能够减少电池包的加热时间;一般电池加热的时间大概在 1 个小时左右,如果温度较低的地区时间可能会更长,车主耐心等候即可。

3、另外需要注意的是,如果使用了不相匹配的充电器给新能源车充电,也会导致新能源车显示电池加热;要知道不同品牌的新能源车充电器不一样,使用的时候不能混用;如果混用就会导致电池在重点的时候显示不正常,会出现发热。

4、新能源汽车电池使用时间过长一旦内部出现了老化或者短路,也会导致新能源车显示电池加热;这个是因为电池用量增加了,但是电池中的水分子等逐渐流失,就会出现发热。

五、新能源汽车冬天到底需不需要热车

1、新能源汽车也是需要热车的,毕竟每一个买了车的人都是很爱护车的,“热车”这一行为在很大的程度上是对车的保护,是很有必要的。

2、到了冬天很多车主都有热车的习惯,早晨冷车启动的时候热上几分钟车,让机油在发动机内部润滑是一个很好的习惯。仅仅几分钟的时间大大的增强了汽车的使用寿命,何乐而不为呢。其实不只是机动车,新能源车也是如此。

汽车热能发电装置 新能源汽车加热车

3、首先,虽然新能源车与传统的燃油车不一样,但是适当的热车也有好处。新能源车可以热车,但必须注意方法,如果继续按照传统燃油车的方式热车,车子早晚得坏。就以纯电动新能源车为例,适当的热车对车子的电机以及电池组都有好处。毕竟,车子一旦用起来产生的热是巨大的,直接使用使得电池板迅速从冰冷的状态进入到发烫的状态,损伤是很大的,就是对于我们人类自己来说,也是无法接受爆冷,暴热的。

4、其次,我们热车的时候不能原地热车,而是要以低速行驶的方式来达到热车的目的。适当热车并不影响电动机的寿命,还会提高续航里程。大家在冷车启动之后可以低速行驶两分钟再正常行驶,这样动力电池包里的冷却液就会逐渐升温,也更加耐用,对新能源汽车来说热车的好处还是比较大的。

5、很多人会小看热车这件事,但是转念想一想,热车的过程就是逐步接受循序渐进的过程,是车子逐步接受热的过程。就如同学习一样,学习时也是要一步步来的,不可能一步登天的。

6、其实我们在买新能源车的时候,车辆使用手册里就有严格要求。由于新能源车的电池不能在极端严寒的天气下使用,如果你的车使用的是锂电池,在零下 25 度时锂电池可能会被冻结,导致不能充电或者电力失效的情况,在续航里程方面也会有影响。与其等到车子坏了再花更多的时间金钱去修,不如一开始就保护好它,做好热车这件小事。

7、总的来说冬天各位车主还是要尤为关心自己的爱车,毕竟冬天气温很低,对车子的动力以及各项影响都比较大。大家最好也能及时做保养,更换汽车的油液,做好热车的用前准备,这样才能平稳度过这个冬天。

8、总而言之,能源车车主也应该在冬天进行热车。

六、新能源汽车如何进行热车的

对于新能源汽车来说,除了纯电动款没有发动机之外,电式混合动力汽车、增程式混合动力、油电混合汽车这几种都是有燃油发动机的。但是,新能源汽车在起步的时候,发动机是不参加工作。新能源车是由电池直接提供电源直接作用于电机驱动车轮行驶,所以可以不用热车。

喜欢 (0)
关于作者: