3配置纯电动汽车,新能源汽车303

新能源汽车资讯 admin 1个月前 (01-27) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 福特新能源汽车有哪几款
  2. 小型新能源车中,谁能成为代步之王
  3. 低预算选购新能源不用愁

一、福特新能源汽车有哪几款

福特汽车一直在努力推动新能源汽车技术的发展,目前已经推出了多款新能源汽车来满足消费者的需求。

首先是福特脱欧 EcoSport,这是一款混合动力 SUV,搭载 1.5 升三缸发动机和电动机,最大功率为 122 马力,最大扭矩为 167 牛米。这款车的电池容量为 1.1 千瓦时,可以纯电动行驶 50 公里。

其次是福特全新脱欧 Kuga,这也是一款混合动力 SUV,搭载 2.5 升四缸发动机和电动机,最大功率为 225 马力,最大扭矩为 406 牛米。这款车的电池容量为 14.4 千瓦时,可以纯电动行驶 56 公里。

另外,福特还推出了福特脱欧 C-MAX Energi,这是一款插电式混合动力车型,搭载 2.0 升四缸发动机和电动机,最大功率为 188 马力,最大扭矩为 303 牛米。这款车的电池容量为 7.6 千瓦时,可以纯电动行驶 43 公里。

最后是福特全新脱欧 Mustang Mach-E,这是福特首款纯电动 SUV,搭载电动机,最大功率为 459 马力,最大扭矩为 830 牛米。这款车的电池容量可选,最大可达到 98.8 千瓦时,可以纯电动行驶 610 公里。

总之,福特的新能源汽车涵盖混合动力车型和纯电动车型,满足了消费者对于环保、节能和驾驶体验的需求。

二、小型新能源车中,谁能成为代步之王

新能源汽车已成为当下车市的大趋势,围绕着新能源,各大车企在不同领域纷纷推出新产品,抢占先机。在用户简单通勤需求越来越强烈的影响下,小型纯电车领域越来越受重视,五菱 MINIEV 就曾多月斩下新能源销量榜首位置。如此流量,引得汽车大厂们也在不断地挤进来,开展着小型纯电领域的大竞争。

那么,在目前各品牌众多车型里,谁才是代步之王呢?

从近期热度来看,小型车的目前可选择的很多,海鸥、宝骏悦也、宏光 MINIEV、零跑 T03、五菱缤果,都是拥有着极大热度关注的车型,其中更有零跑 T03 等车型已经做出了不错的销售成绩,而详近对比,也可看出他们的优胜劣汰。

海鸥于 2023 年 4 月 26 日正式上市,其售价区间为 7.38 万-8.98 万元,共推出 3 款车型,同时,该车也是比亚迪首款全系 10 万元以内的纯电车型,但价格虽然低了,实力却不俗。

海鸥整车给予比亚迪 e 平台打造,整车外形动感十足,车体周围棱角分明,拥有十分独特的设计。内饰采用了保守的设计方式,采用了大量曲线设计,视觉上相对比较柔和。车内搭载了悬浮式仪表盘与 10.1 英寸自适应旋转中控屏,并搭配了 DiLink 智能网联系统。同时,海鸥也是少有的 10 万元内 4 门小型电动车。

在安全配置上,海鸥可以说是别出心裁,整车配备了主副驾气囊与前后排头部气囊,高配车型更拥有前排侧气囊,在同级别车型中,这些配置堪也称稀有。全车还配备了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ABS、车身稳定系统等功能,有点能加的都加上的意思。

动力是车的根本,在动力方面海鸥搭载了一台最大功率 55KW,峰值扭矩 135N.m 的永磁同步电机,并推出了 30.08KWh 与 38.88KWh 两种容量的电池,分别对应 CLTC 工况续航里程为 305KM 与 405KM,并根据不同版本支持 30KW 或 40KW 的直流快充。

综合来看,海鸥的实力还算不错,更是 10 万元内少有的 4 门小型车,在安全配置上的表现十分亮眼,是同级别中安全配置最丰富的车型了,并且自身推出三款车型配置差距并不大,性价比也很高,动力续航方面表现上虽然不能说有超过同级车的表现,但也是上游的水平了。可相对应的舒适性配置以及智能方面,海鸥的表现虽然中规中矩但是没有突出的表现。

作为大网红的悦也,还没上市就成为了万众期待的热门车型,被称为小吉姆尼的悦也,被给予了很大的期待。宝骏悦也在外形设计上采用了 Square Box-方盒子设计语言,整车有着硬朗的线条设计与圆角矩形形状元素,造就了悦也呆萌的外观。

悦也推出了五种个性化外光颜色选择,并提供了可拆卸的轮眉,增强了自身的潮玩元素,并配备了独特花瓣样式的轮毂与全地形 AT 轮胎以及高性能的运动卡钳,为悦也提供了极强的个性化潮玩运动的外观感受,也加强了悦也的驾乘体验。

内饰上,悦也采用了简洁化设计,运用了 Joy Box 设计语言,大面积使用了皮质软覆盖,这也是同级唯一使用高级感雾面皮车型,并搭配了同样同级领先的 Q 弹大座椅。目前官方展示了黑白两种配色,整体风格时尚化,车内搭配了 10.25 英寸双联屏,并在内饰台前提供了个性化挂件装饰,便于车主进行空间个性化装扮,但在安全上还有待讨论。

悦也为两门四座车型,空间上来看,悦也的后排空间比较有限,只能提供应急使用。

动力与续航方面,据官方公布,悦也采用了后置后驱的驱动方案,配备碳酸铁锂电池,搭载了永磁同步电机,最大功率可达 50KW,峰值扭矩可达 140N.m,纯电续航里程可达 303KM。

悦也最受期待的亮点在于它的车尾 Car-watch 显示屏设计,虽然很大可能是选装配置,但不得不承认,此功能极具个性化风格,用户可以实现屏幕显示 DIY,选择自己想要的文字、图片与视频。

综合而言,宝骏悦也突出一个个性化,潮流化,是一款极具潮玩风格的代步产品,定位清晰的指向年轻群体与对个性化有追求的车主,在舒适度与高级感方面有突出表现。而在动力续航方面中规中矩,不突出但是足够使用,安全方面据目前信息还不足以推导,但是车内挂件的行驶安全性与车尾 DIY 屏幕的位置易受损维修的可能值得消费者购车时思考。

宏光 MINIEV 可以说是引领了小型新能源车潮流的鼻祖,自上市以来也多次夺得了销量新能源榜榜首的宝座,定位于人民的代步车。

宏光 MINIEV 突出特点是经济实用,起步价低至 3.28 万元起,该车外形方正小巧、搭配提供的多种配色视觉上也富有时尚感,独特的封闭式轮毂使整车更加耐看。

2920mm×1493mm×1621mm 的娇小车身尺寸,为宏光 MINIEV 提供了极大的便利性,无论是新上路的新手驾驶员还是对停车、拥堵行车劳累的老司机而言,都能提供极大的驾驶信心与便利性,让行车更 easy。

在内饰上,宏光 MINIEV 设计是最简单直接的,内饰中控台省去了繁杂按钮,将最大化的功能集中在全液晶仪表盘当中。

在动力续航上,宏光 MINIEV 的实力确实有点弱了,以基础款为例,该车搭载了永磁同步电机,电动最大可输出马力为 27Ps,最大扭矩达 85N.m,CLTC 工况下续航里程只有 120KM,但考虑到他低至 3.28 的起售价,整体来讲还是很有性价比的。

宏光 MINIEV 是一款十分经济实用的代步车,可能在整车性能功能上没有太多的亮点,但他的售价已经是最大的亮点,可以说是目前同级车里最具经济型代表的一款了,如果仅仅想要城市代步,没有太多要求的话,宏光 MINIEV 绝对是各项最佳的选择。

零跑 T03 算得上是微型四门电动车里的老资格成员了,2023 年 3 月,零跑 T03 推出了全新的 2023 款车型,售价区间为 5.99 万-8.99 万元。

与老款相比,新零跑 T03 迎来了 5.99 万元的史低起售价,但相对应的该车基础版受到了减配,基础班 200 轻享版车型 CLTC 续航里程仅为 200KM,并不具备直流快充功能(可选装),全系标配 2 个气囊,可以说是有代价的降价。

但在高配车型中,零跑 T03 的亮点确实不少,以顶配车型 403 智享版为例,该车标配了 L2 级辅助驾驶,拥有自动泊车功能,并具有制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统等安全配置。在同类车型中还是比较全能的中上游表现。

动力方面,2023 版零跑 T03 在动力方面提供三种不同的驱动电机,分别为 40 千瓦、55 千瓦和 80 千瓦,具体的选择取决于所选车型。此外,除了 200 轻享型车型之外,其余车型都提供了 310 公里和 403 公里两种不同的续航里程选择。

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相比老款,2023 款零跑 T03 同配置之间的价格确实下调了,但除了较高水平的智能化配置以外,其舒适性和安全性配置无特别亮点,而仅有的亮点也在顶配车型上,可以说想要体验真正的新零跑 T03,那就要上顶配,不过考虑到该车最高 8.99 万元的售价,还是有一定的经济适用性存在的。

五菱缤果于 2023 年 3 月 29 日上市,作为五菱首款采用四门设计的微型纯电动车,收到了很大的关注,该车售价区间为 5.98 万-8.38 万元。

五菱缤果在外形设计上十分突出,环形封闭式前脸搭配不规则灯组,结合整车圆润的外形,突出一种可爱的感觉,搭配上多种车身颜色,深受女性消费者喜爱。

在空间上,五菱缤果打败了很多同类竞品,五菱缤果的长宽高分别为 3950/1708/1580mm,轴距 2560mm。可以看出,五菱缤果相对于同款产品,在车长车款以及轴距的优势十分明显,对比宝骏悦也只能作为应急的后排而言,五菱缤果可以说是游刃有余了。

但在动力上,五菱缤果的不同车型,差距有点过大。五菱缤果的两款入门车型 CLTC 续航里程只有 203 公里,驱动电机最大功率也仅为 30 千瓦,并且不支持直流快充,而中高配车型 CLTC 续航里程达到了 333 公里,驱动电机的最大功率也得到了提升,增至 50 千瓦,动力和续航能力达到了同级别主流水平。

在安全方面,低配车型只配备了主驾气囊,并且全系车型都没有车身稳定系统。

总体来说,五菱缤果的顶配车型表现还算不错,达到了同级主流水准,但是低配车型的配置确实落后于主流太多,并没有体现出一些突出优势。

在文中叙述的 5 款车型中,既包括了上市不久的比亚迪海鸥、五菱缤果,也有还未上市但饱受期待的宝骏悦也,也包括了老大哥成员零跑 T03、五菱 MINIEV。通过对各个车型的不同方面盘点可以发现,微型车的安全配置、动力等方面,受价格影响很多,处于成本控制的原因,此种现象也是无法避免的,但对于谁是一款真正的微型车中的王者,这个答案应该取决于消费者。

不同消费者有不同的需求,基于此,不同消费者心中将会有不同的王者。比如,对于追求安全、配置等的消费者而言,比亚迪海鸥或者高配的零跑 T03 是当之无愧的首选。但对于喜欢潮流,喜欢个性化外观等的消费者而言,宝骏悦也只需要闭眼大喊买他。真正的王者取决于消费者的选择,但是在选择中,也要接受微型车的受限,能全方面兼顾更好,无法兼顾也不能太强求。

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三、低预算选购新能源不用愁

假如你家里已经有一台燃油车了,准备买第二台车,你会继续选择燃油车还是选择尝试新能源车呢?相信有很多的消费者都想选择一台新能源车。因为无论是纯电还是混动的新能源汽车,都能做到将用车成本拉低,还能省去限号限行的限制。那么对于低预算的消费者,新能源车该如何选择呢,今天就给大家推荐几款安全可靠还便宜耐用的新能源车型。

首先要说的就是奇瑞的小蚂蚁,奇瑞的新能源汽车在电池安全及车身刚性方面还是非常不错的,完全不像那些老头乐车型,出车祸就是车毁人亡。奇瑞的小蚂蚁车身尺寸为 3200*1670*1550mm,轴距 2150mm,是一款定位三门四座的微型车,用来作为上下班代步或者买菜用车还是不错的。这款车有两种动力规格可选,低配车型为 41 马力,高配车型为 75 匹马力,续航有 251,301 和 408km 三种,官方指导价为 6.5-9.4 万元。个人推荐续航 301km 版本,中配车型裸车价格在 7.8 万,免购置税,目前奇瑞官方还有 6000 左右的优惠,综合落地价在 7.5 万左右。

接着就是吉利汽车的吉利几何 E,几何 E 这款车定位五门五座的小型 SUV 车型,在车身尺寸上要比小蚂蚁大上不少,4006*1765*1550mm 的车身尺寸,加上 2485mm 的轴距,坐上四个成年人问题不大。在动力方面,几何 E 搭载 60kw 的前置电机,最大扭矩 130 牛米,动力上中规中矩,不过要比小蚂蚁强上不少。续航方面,这款车提供 320km 和 401km 两种续航,不过两种续航车型的电机动力参数都是一样的。

这款车的价格大约为 7.98-10.38 万。这个价格看似有点高,但目前几何 E 在终端有 3000-5000 左右的优惠,基本上低配车型落地价在 8 万内,次低配车型的落地价在 8 万左右。

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最后要说的就是马上就要上市的五菱缤果,作为国民神车五菱宏光 MINIEV 的同门大哥,五菱缤果一直备受期待,目前虽然还没有官方给出的确切信息,但一些比较基本的信息还是比较明确的。首先就是在车身尺寸和造型上完全超越了宏光 MINI,采用五门四座的设计,车身尺寸 3950*1708*1580mm,轴距 2560mm,在车身尺寸上和几何 E 相差不大。动力上将会采用 30kw 以及 50kw 两种电机,综合续航里程为 203km 和 303km,在功能配置上也会比宏光 mini 要好一些。价格方面目前还没有确切的信息,不过初步估计起售价格应该在 6 万左右,顶配车型价格 9 万左右。中配车型基本落地价不会超过 8 万。

在如今的新能源市场,很多的传统车企已经放弃了 5-8 万的新能源车型,毕竟这些车子的利润较低。如果销量不好,反而会亏损。但在实际的生活中,5-8 万的新能源市场还是有很大的需求的,尤其是对于上下班通勤的年轻人来说很有吸引力。所以在 5-8 万元的新能源汽车市场里,我们只能抓住这仅有的的几个比较安全可靠的车型了。

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