3万左右的新能源汽车 理想与新能源汽车

新能源汽车问答 admin 1个月前 (01-27) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

3万左右的新能源汽车 理想与新能源汽车

  1. 理想汽车和蔚来汽车谁更好
  2. 在新能源汽车中,你觉得理想与蔚来哪个更好一些
  3. 理想和蔚来哪个好
  4. 理想汽车是混动还是纯电
  5. 理想 ONE PK 蔚来 ES6,新能源汽车的理想与未来

一、理想汽车和蔚来汽车谁更好

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于 2014 年 11 月成立,旗下主要产品包括蔚来 ES6、蔚来 ES8、蔚来 EC6、蔚来 EVE、蔚来 EP9 等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

2020 年 2 月 25 日,蔚来中国总部项目落户合肥,合肥市政府并对其 100 亿元战略性投资。2021 年 4 月 15 日,中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议,推动资源共享,促进互利共赢。

2020 年 1 月,获 2019 中国汽车科技创新大奖-年度创新品牌奖。

2020 年 6 月 22 日,蔚来荣登“2020 福布斯中国最具创新力企业榜”。

2020 年 5 月,蔚来 ES6 在由德国品牌设计委员会主办的 2020 年德国汽车品牌大赛(Automotive Brand Contest)中荣获最佳设计大奖(Best of Best)。

二、在新能源汽车中,你觉得理想与蔚来哪个更好一些

3万左右的新能源汽车 理想与新能源汽车

理想 one 指导价 32.80 万元,没有优惠,属于中大型 SUV,分别有 6 座和 7 座布局,这款车并不是纯电动车,而是增程式混动汽车。正因为是增程式动力,所以吸引了很多消费者关注。

理想 one 的动力系统是由一台 1.2T 三缸涡轮增压发动机与三台电机构成,其中发动机带动一台电机发电,两外两台电机负责驱动。理想 one 纯电续航不足 50km 时,会自动启动増程器为电池充电,而综合续航里程超过 700 公里。其实理想 one 定位“奶爸车“真正对标的是同价位的普通合资品牌,比如汉兰达。

理想 one 驾驶起来也跟燃油车很相似,启动的沉稳与电动车的急加速感受完全不一样,但是理想 one 用料非常厚道,可以说比同价位的豪华车都更胜一筹,它更适用于家庭的第一辆车,有大空间,却没有里程焦虑。

蔚来有 ES6、ES8、EC6,价格上与理想 one 差不多还是 ES6,补贴后价格为 34.36-50 万元,定位中型 SUV。从产品结构上来说蔚来更突出,不像理想一款车型征战天下,车型多了,消费者选择就多,购买的机率也就更大,所以从市场销量上来说蔚来也比理想更好。

蔚来 ES6 身边有朋友购买,据他自己说是一台非常不错的电动汽车,加速非常快,外观漂亮,科技,要比理想 one 颜值高一点。

科技配置方面其实无论是理想还是蔚来都非常好,可以毫不夸张的说比特斯拉以及一些豪华品牌做得都要好。蔚来的车身都是全铝车身,给人的感觉比较安全。动力方面,ES6 工信部续航为 430(490、510),这方面肯定比不过理想,毕竟纯电动车充电跟加油不能相比,而且到了冬季续航里程还会缩减。

成都车展上蔚来汽车预告了电池租用服务,也就是说未来的蔚来会将车电分离,车主购买蔚来汽车时厂家会切割出电池这个核心部件,而电动车使用过程中,也会切割电池的使用权和所有权。如果真的是这样未来我们购买蔚来汽车是不是就可以大大降低了成本,核心部件电池不过只是拥有使用权而已,或许一种新的模式会带给新能源市场另一种生机吧。

三、理想和蔚来哪个好

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于 2014 年 11 月成立,旗下主要产品包括蔚来 ES6、蔚来 ES8、蔚来 EC6、蔚来 EVE、蔚来 EP9 等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

2020 年 2 月 25 日,蔚来中国总部项目落户合肥,合肥市政府并对其 100 亿元战略性投资。2021 年 4 月 15 日,中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议,推动资源共享,促进互利共赢。

2021 年 4 月 19 日,蔚来发布 Power North 计划。Power North 计划是针对北方八省(新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江)的基建规划以及充电优惠政策。

蔚来第三款量产车——智能电动轿跑 SUV EC6 全球首秀。EC6 采用轿跑式车身设计,整车风阻系数低至 0.27Cd。EC6 的一体化穹顶式玻璃车顶,总面积达 2.1 平方米。

EC6 性能版搭载前 160 千瓦永磁电机和 240 千瓦感应电机,百公里加速仅为 4.7 秒。搭载 100 千瓦时液冷恒温电池包的 EC6 性能版 NEDC 续航达到 615 公里。

四、理想汽车是混动还是纯电

理想 ONE 是理想汽车 2018 年 10 月推出的智能电动中大型 SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技,2019 年 12 月开始交付,2020 年,理想 ONE 取得中国新能源 SUV 市场销量冠军,同时成为 30 万元以上国产车型销量冠军。

021 款理想 ONE 实现了增程电动系统、理想 AD 高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面的升级,NEDC 综合续航里程达到了 1080 公里,WLTC 综合续航里程达到 890 公里同时,2021 款理想 ONE 保持所有配置全部标配。

理想 one 采用扩展程序电源设计,主要功能是在汽车没电的情况下,通过停车休息给车内电池充电,增加行驶里程,蔚来 ES6 是纯电力驱动,一旦没电就只能着急,从舒适性来说,理想 one 的车身尺寸为 5020/1960/1760mm,蔚来 ES6 的车身尺寸为 4850/1965/1758mm,可以看出,理想 ONE 的车身更大。

说完了两款车型的实用性和空间大小,接下来继续说两款车型的驾驶感受,由于蔚来 ES6 搭载了纯电动马达,该车型百公里加速仅需 5.6 秒,最长续航 600km,可以说这个表现很不错,在理想 ONE 中,纯电续航 180 公里,带油行驶百公里油耗 8L 左右,如果中距离驾驶,蔚来 ES6 更胜一筹。

五、理想 ONE PK 蔚来 ES6,新能源汽车的理想与未来

新能源汽车目前在我国市场发展的如火如荼,得益于目前国内有利的新能源汽车购置政策,以及这些年新能源汽车从内而外的巨变,尤其新能源汽车不同类型,所带来的不同的使用感受,也决定了它的潜在消费群体是哪些。今天,我们拿理想 ONE 和蔚来 ES6 做一个简单的比较,来展望一下新能源 SUV 车型未来的理想。

大家都知道,目前新能源汽车根据工作原理分,主要就是纯电动,增程式电动以及插电式混合动力,理想 ONE 和蔚来 ES6 的工作原理不一样,之所以在它们之间做一个比较,就是想探讨一下未来的新能源汽车,适合我国国情最理想化的能源动力模式。

目前新能源汽车主要环节还是电池部分。理想 ONE 的电池总功率是 40.5kwh,快充是半小时,慢充至少 6 个小时充满,纯电动行驶里程大约 180 多公里,但由于理想 ONE 有汽油发动机,可以和纯电机动力交替使用,而且可以利用汽油发动机的动力给电池充电,所以总行驶里程可以达到 800 公里。而蔚来 ES6 的电池功率将近 100kwh,快充是将近一个小时,慢充需要至少 10 个小时,行驶里程大约 400-600 公里之间。如果论行驶的总体经济性,可以选择蔚来,如果以便利性和行驶里程为重,理想 ONE 更符合这类消费者的需求。

从价格来讲理想 ONE 的市场指导价 32.8 万左右,而蔚来 ES6 的市场指导价大概在 35.8 万到 52.6 万之间,主要的价格差别大概就在电池的功率和大小上。论空间,两车差别不太大,在重要的配置方面,理想 ONE 则更为全面,包括安全驾驶辅助系统,远程启动,倒车影像,自动泊车以及智能交互系统,这些都是理想 ONE 全系标配,而这些高级配置,在同类型大品牌插电式混合车型中,只有一些豪华品牌才有,而理想 ONE 的价格更诱人,这足以体现出它的性价比优势。

因此,如果要对未来新能源汽车的工作模式进行展望,由于我国目前充电桩还未大规模普及,建设更多的充电设施还需时日,所以很多纯电车型的车主,依然经常遇到找不到充电桩或者有充电桩却充不了电的尴尬局面。而且家庭慢充又需要固定车位或者固定车库,这是很多购买新能源车的车主还没有具备的条件。所以增程式电动车型可以很大程度解决这些问题,从刚刚公布的 11 月上险数据看到,理想再次领先其他新能源 SUV 车型,蝉联新能源 SUV 销量榜月冠军,就说明广大车主对理想模式的认可。让充电变得容易,让电动车走的更远,相对纯燃油车更经济,是这类增程式电动汽车的最大优势。

所以各位朋友,考虑到您目前的实际情况,在纯电驱动的蔚来和增程电动的理想之间,您会倾向于哪种类型呢?欢迎大家在评论区发表您的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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