5万左右的新能源汽车推荐(新能源汽车靠谱吗)

新能源汽车推荐 admin 1个月前 (01-27) 1次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 现在购买新能源汽车靠谱吗
  2. 新能源汽车能买吗
  3. 当前的新能源电动车到底靠谱吗

一、现在购买新能源汽车靠谱吗

5万左右的新能源汽车推荐(新能源汽车靠谱吗)

1、

现在购买新能源汽车靠谱么?请问现在购买新能源汽车有什么不靠谱的么?

2、现在购买新能源汽车靠谱么?请问现在购买新能源汽车有什么不靠谱的么?

3、现在大街上市场可以见到有些车辆的车牌,十分奇特,呈现出一种绿色的主基调,这些车牌就是新能源汽车专属车牌,而这些车不用多说自然就是我们口中常说的新能源汽车。

4、新能源汽车的爆红仿佛就是忽然的一下,其实不然,新能源汽车之所以爆红其实是多方面的推力所造成的。

5、而最直接的因素很可能就是各大城市当中的车辆限购政策,本地牌照可以说是达到了一号难求的程度,而为了满足自己的日常用车需求,消费者们不得不另辟蹊径,恰逢这时,新能源汽车出现了,它的出现可以简直就是为这些摇不到号的人带来了福音,因为当时买的新能源汽车,买车就可以上牌,同时因为市面上的新能源汽车的数量不断增加,人们也渐渐地对新能源汽车产生了一定程度的认知,那就是相比于普通的燃油车,新能源汽车在燃油经济性方面确实有着相当大的优势,所以说这么一辆又省钱、又能合法上路的车,怎么可能不受到消费者的热捧。

6、因此新能源汽车蹿红,为了一张牌照,那些本来已经选好了理想车型的消费者不少转水新能源汽车,这样的一波节奏直接使得新能源车辆购买要拍号,先要提车就必须经过漫长的等待。

7、总的来说买新能源车真的是没有什么坏处,唯一的不足就是能源问题不太容易解决,而随着政策的不断推进,相信未来的新能源汽车附属设施将会更加完善,所以说想买新能源车就赶紧下手吧,毕竟你还要拍号不是想买就买。

二、新能源汽车能买吗

如果不了解其中的门道则必然会认定汽修人的说法肯定对,因为修车经验丰富、接触的车辆多则肯定更懂车;但有一个事实可能是普通汽车用户不了解的,那就是第三方维修厂 99.99%都没有电动汽车和插电混动车的维修资质,也就是说他们对新能源汽车的评价完全基于臆测或其他出发点,他们中的绝大部分修车师傅是连拆都没拆过新能源汽车的哦。

检修新能源汽车不是个简单的工作-「电工证」是门槛

不论电动汽车还是插电混动汽车(以下简称混动车),想要维修这些车则必须懂“电”;因为动力电池组的电压动辄五六百伏,混动车都不例外,普通的家用电是 220V、动力电是 380V,可以说汽车的动力系统的电压基本等于高压电了。

所以维修电动与混动车必须对电有深入的了解,要经过基础的电工知识学习并获得认可资质,随后则是对电驱系统进行系统的学习后才能开始修车;目前的绝大部分维修厂都无法维修这两种车,接触到的会给此类车绝对差评的维修厂,可以说 100%都是没有拆修过电车的,充其量也只是能做个简单的钣金修复和喷漆罢了。

没有实践和总结则没有对比分析的基础,基于猜想得出的结论看似言之凿凿,实际上都是一道菜——虾扯蛋。你连修都没有修过的车怎么能知道它的好与差,又如何知道它存在什么不足,有哪些缺点或优点呢?很显然这是无法得出结论的。那么对于此类车的盲目评价则必然会有个出发点,这个世界上没有无缘无故的爱、也没有无缘无故的恨,电动和混动车之所以这么招汽修人员的恨意,原因正是他修不了。

燃油汽车终将成为过去式,新能源汽车的绝对优势实现了产销量的迅猛增长。

不用多久就会出现大批的绿牌车,燃油车的产销量越来越低、老旧车辆加速淘汰,这就等于维修厂的市场空间被加速压缩;说白了就是以后的修车厂能修的车越来越少,可以保养的车也越来越少,因为电动汽车只有检修而基本没有保养项目,电机不需要机油机滤、没有变速箱,只要更换周期很长的防冻冷却液和制动液,以及一些毫无更换技术难度的空气类滤清器的更换,不能否认电动汽车的普及会感觉汽修市场的格局。

综上所述,目前仍然有很多对新能源汽车的质疑之声,原因无非是“在局中而无法破局”;想要在汽修领域继续地干下去,前提条件就是加速与加强学习,从“电”开始做好检修电车的技能储备。但是很多老师傅已经没有学习的能力,其知识结构非常有限且大多是“师带徒”模式的经验总结,也就是没有经过系统的、框架式的学习,想要进行技术升级是不太可能的了;而汽修专业院校的年轻人正在学习中,这就会加速被淘汰。

所以现阶段汽修人或燃油车品牌的销售或其他相关周边的工作人员对电车都是排斥的,因为说着就要被砸饭碗,在这种危机感中则会用一些方式来诋毁对手,明白了吧。

维修厂推荐购买的车真的值得考虑吗?

让维修厂推荐哪款车好,用四个字评价就是「有眼如盲」,就像是问一个瓜贩子“你的西瓜保熟吗?”。

如果维修厂推荐的车辆都有稳定的质量的话,维修厂就要喝西北风了!这是个再简单不过的道理,竟然会有这么多汽车爱好者想不明白。这也许是其推荐的品牌大都是些合资汽车,而事实上也确实有很多消费者迷信合资车,于是也就是“不谋而合”了。

只是作为汽车行业从业人员表示无法理解,下面来看一看八月份的汽车典型故障数量排名的前三十名吧;先看 SUV 车型的排名,其中国产汽车会加粗标准,看一看国产汽车的比合资车究竟如何吧。

1.长安 UNI-T 195,影音系统故障/变速箱顿挫渗漏

2.宋 PLUS DM-i 103,订单量过多无法及时交车产生销售矛盾

3.大众探岳 100,GPF 颗粒物捕捉器通病/发动机渗油顿挫异响

4.本田 CR-V 77,悬架问题与车身附件开裂/辅助驾驶系统故障/暴漆

5.吉利博越 61,变速箱顿挫异响/发动机漏油/销售欺诈

6.比亚迪元 Pro 60,车内异味和“刹车盘生锈”/本质为降价 3 万引起用户投诉

7.大众途观 L 57,问题与探岳完全相同

8.广汽传祺 GS4 46,车身生锈/暴漆/共振等

9.长城哈弗 H6 45,异响/电瓶/车载互联系统故障

10.日产奇骏 38,变速箱失灵抖动或顿挫/发动机异响

11.日产逍客 34,问题与奇骏完全相同

12.丰田荣放 31,发动机机油增多/乳化/异响/车身附件与互联系统

13.奇瑞瑞虎 8 31,变速箱顿挫异响/车身附件与灯光线束

14.马自达 CX-4 30,影音系统故障/全车异响/零部件开裂/车内异味

15.丰田 C-HR 29,悬架球笼漏油/转向系统异响/零部件开裂/减配欺诈

16.本田 XR-V 29,发动机异响/漏油/无法启动/故障灯亮

5万左右的新能源汽车推荐(新能源汽车靠谱吗)

17.福特翼虎 28,发动机漏防冻液/水泵故障/漏油/转向系统沉重

18.捷达 VS5 27,制动系统异响/轮胎开裂/发动机异响/车身生锈

19.起亚智跑 27,车身生锈/悬架与减震器异响/影音系统故障/车身附件开裂或变形

20.宝马 X1 24,发动机异响/怠速不稳/增压器旁通阀故障通病/制动系统异常磨损

21.吉利缤越 24,车身附件开裂/转向系统抖动/门窗漏风/发动机抖动

22.本田缤智 23,发动机失灵/异响/故障灯亮/零部件开裂

23.哈弗 F7 23,影音系统故障/发动机漏油/互联系统故障

24.现代途胜 23,变速器抖动/异响/顿挫/发动机增压器故障

25.大众途岳 22,问题与途观 L 等车相同/生锈问题严重

26.大众途昂 21,变速器异响/制动器抖动/大灯进水/车身共振等

27.捷达 VS7 21,车身问题与 VS5 相同

28.现代 ix35 21,变速器异响/发动机异响/失去动力/销售欺诈

29.福特锐界 20,天窗问题/影音系统故障/发动机故障灯亮/维修不规范等

30.奇瑞瑞虎 7 20,零部件异常磨损/仪表台开裂/发动机故障灯亮

国产汽车一共有九台上榜,其中宋 PLUS 上榜是因为销量(订单量过高)而无法及时交车产生的矛盾,元 Pro 则是因为官降三万导致老车主愤怒的投诉,这不是质量问题;那么严格来说因为质量问题上榜的只有七台国产 SUV,重点是这些车的销量保有量可要比上述合资车高得多,在保有量多很多的前提下故障数量排名似乎并不高,在前三十名中的占比只是 23.33%,且典型故障的问题程度要普遍低于合资车。

轿车的排名就更加尴尬了,看一看销量最高的紧凑级轿车的前十名吧:

丰田 iA5 96 埃安 S 90 思域 59 雷凌 57 轩逸 56 福睿斯 50 卡罗拉 46 领动 45 朗逸 41 速腾 39 其中只有埃安 S 是国产轿车,问题主要出在 OTA 升级上。

中型轿车前十名为阿特兹、蒙迪欧、奥迪 A4L、雅阁、本田 INSPIRE、日产天籁、宝马 3 系、别克君威、奔驰 C 级、斯柯达速派,在质量最差的十台中型轿车中没有一台是国产车;但是中型国产轿车以红旗 H5、传祺 GA6/8、奔腾 B70、吉利博瑞等车参考,其中也是有一些热销车的,但理想的质量表现决定了都没有进入前 20 名。

至此还认为国产汽车质量不行吗?在一系列的国产新能源汽车中,貌似只有一台上榜,而合资汽车在这一领域基本没有竞争力(占有率)。

三、当前的新能源电动车到底靠谱吗

1、基本上都说新能源是个坑。因为技术不成熟,换电池就够买车了,现在的新能源汽车可靠吗?如何理解电池终身保修?今天,边肖汽车将向朋友们讲述当前新能源电动汽车的可靠性。可以买吗?

2、这款电动车真的是一个新生事物,即使今天几乎遍布全国,但它仍然是少数人拥有的东西,所以你说它不可靠。个人觉得如果是我,我不会选择电动车。因为它确实有很多不靠谱的地方,抛开续航不说,现在的电动车真的能达到汽油车一样的质量水平吗?我觉得很难。

3、虽然它的结构简单很多,但它的整体质量性能症状包括安全隐患,碰撞后是否会发生火灾或爆炸。从目前的事故案例来看,包括目前的混动车,我认为基本上是差的。个人来说,从使用方便的角度来说,我对电动车不是很接受,也是一个对发动机还有感情的爱车人士。

4、你说电池技术不够成熟,买不到车。我想很多厂商基本上都推出了足够长的保修政策。比如有的厂商甚至基本上对电池有终身质保。如何理解终身保修?也就是说,你这辈子需要的就是这辆车不报废不倒闭,你还活着。如果这个电池坏了,会给你更换,可能会耽误一点时间成本,但至少他保证你的车折旧不会太高。

5、基本上,每个人都担心电池故障。这种担心确实比发动机故障容易。如果坏了,更换要花很多钱。那么,边肖汽车今天告诉朋友的现在的新能源电动车可靠吗?你能买吗?仅此而已。希望车系的描述能帮到你。

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