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本文目录

  1. 比亚迪新能源车是买 dm 好还是 ev 好
  2. 汽车 ev 是什么意思
  3. 新能源汽车 ev 是什么意思

一、比亚迪新能源车是买 dm 好还是 ev 好

选择比亚迪的王朝系列新能源汽车总是会令人有些纠结,因为曾经的 DM 版本是性能的标杆,而从 2020 年开始似乎热门车型直接过渡到纯电动;随着刀片电池的普及装车,电动汽车的续航不再是短板,所以一线品牌几乎跳过混合动力开始往纯电靠拢——最起码中高端阵营是这个标准,不过因车型的功能不同,目前 SUV 似乎还不是特别适合纯电,而且可玩性也有差距。

唐 DM3.0 目前已经规划升级,未来的换代版本肯定会是 DMp,也就是 DMi 架构加上后桥驱动电机;升级后的等效油耗应当会更低一些,但性能很有可能会出现下滑,除非用高功率米勒循环或阿特金森循环的 2.0T。其次则是后电驱桥是否还会集成差速锁不能确定,这有可能会影响车辆的可玩性。

25kw(功率)的 BSG 发电启动一体机,这是目前 3.0 版本的水平。

最重要的其实是这台 BSG 电机,因其可以实现中低速增程式驾驶,保证 HEV(油电混合)模式不亏电;对于追求综合高性能和车辆可玩性的消费者而言,2.4 吨级别的 SUV 百公里油耗是 9L 还是 7L 实际没有什么差异,说白了就是选择中高端车也不会在意这点成本,那么如果选择唐还是建议选择 DM 版本,而且最有意思的可能还会是目前的 DM3.0。

至于 DMp 架构没有变速箱而改用 ECVT,这种设计确实会让混动模式的驾驶感受极尽平顺;但是「BSG 6HDCT」也已经有很高的水平,因为在变速箱换挡时 BSG 电机可以控制发动机转速,换挡前后没有转速差当然也会非常平顺,这台车的驾驶感受即使被比亚迪淘汰但也有其他车企追很多年。

重点是这种既有公路性能又有越野能力的 SUV 总会刺激用户去“穿越自驾”,加油的便利性在非高速公路路段毕竟高于充电,所以唐 DM 会比唐 EV 更受欢迎。

选择比亚迪汉这台轿车还是建议选择电动版本,而且要选就选旗舰版!因为普通版本是前置前驱,而旗舰版是全时四驱,驾驶感受是完全不同的;其次则是轿车不会考虑非铺装道路的通行,这种车的驾驶乐趣除了在赛道上就是在高速公路上,高速公路有密集的充电站,每个服务区都有。

所以驾驶汉 EV 不用为补充能源的方式而纠结,那么电驱就能体现出两大绝对优势了。

DM 版本长途驾驶还是需要内燃机启动增程或辅助驱动,即使比亚迪有 NVH 实验室但也改变不了内燃机运行有振动和噪音的特质;但是电机依靠电磁场与永磁体互斥而推动转子运转,定子转子完全不接触,运行中既没有振动也没有噪音,驾驶感受是非常棒的。那么在不考虑充电还是加油哪个更方便的前提下,为什么还要选装有内燃机的车呢?

EV 旗舰版的破百成绩为 3.9 秒,DM 版本 4.7 秒,别看差距就一点,对于高性能车而言提升这一点也是很难的。同时电机是绝对的恒扭矩,起步瞬间即可爆发最大扭矩;DM 版本为双擎后驱加全时四驱,混动模式前桥由内燃机驱动,内燃机是做不到起步就能峰值扭矩输出的,所以驾驶感受仍有差异。而且 EV 旗舰版有 DM 高配没有的配置,两相对比后还是更偏向 EV 期间。

比亚迪的新能源汽车就是这样了,SUV、MPV,以及网传可能会有的皮卡车,这些车型短期内还是更适合 DM3.0 或 DMp。

至于中高端轿车已经没有必要再用混合动力,因为 EV 的体验确实更好;除非追求极限性能(1/2 秒区间破百),或者 15 万区间内的代步汽车适合混动,比如秦 PLUS 需要控制电池装机量并保证能满足用户的多元化需求,懂了吧。

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前一段时间我换了比亚迪的纯电动车 e2,朋友换了比亚迪的混动车唐 DM。

我之前就有一辆燃油车,现在相当于是买家里的第二辆车。

主要的使用场景就是上下班,接送娃,还有周末的时候去周边城市转转。

就这些使用场景而言,e2,400 公里的纯电续航是完全够了的,一个星期基本上充一次电就好了。

周边充电条件也方便,4S 店买车的时候还送了一个充电桩,咨询了物业是可以安装的,不过要交点钱,目前还没有装,因为小区和公司附近充电桩比较多,充电挺方便的。

长途出行的话,我基本上两年回一次老家,可能有一次 800 公里的长途出行,这时候基本上就是开燃油车回去,或者不想开车也是买高铁票回去。

现在可以来看一下朋友的用车场景。

朋友之前有一台燃油车,在这次换车的时候直接卖掉了,也就是说买了之后家里还是只有一台车。

另外,朋友每年国庆和春节有两次回老家的长途出行,路程 1000 多公里,买纯电动车的话,这个时间点长途出行肯定没有混动车方便。

其余时间也就是短途出行,在小区里面装上了充电桩,100 公里的续航,每天上下班来回也是够了,下班回去就在自己的充电桩上充电。

目前开了 2 个多月,朋友的混动车基本上还没有用过油。

所以题主买混动还是买纯电还是看自己的需求,最主要的就是长途需求多不多,不要那种假想的长途需求,而是你之前就有的长途需求。

如果长途需求多,那就还是建议买混动,唐 DM 这车口碑还不错,如果长途需求很少,买纯电动车也会很舒服。

我个人比较倾向于 DM,比亚迪的 DM 现在纯电模式下续航里程基本已达到 80KM+,在市内每天上下班,接送孩子已基本能满足用车需求。并且有 220V 插座就能充电,去单位在家都可以充电,跑长途的话直接用油,两不耽误。 EV 的局限性太大,虽然环保但跑长途和充电都是短板。

比亚迪汽车会根据不同的车型,推出相应的版本,比如比亚迪秦,共有三个版本,分别是燃油、EV 和 DM,dm 和 ev 主要区别在于动力来源、外观、性能等。动力来源方面:EV 本质上是纯电动汽车,DM 是插电式混合动力汽车。所以说, EV 系列只能通过充电的方式满足能量补给,DM 则可以在油、电两种模式…”

买 ev:所在城市充电桩普遍,充电方便,经常在市区跑,

买 dm:不用考虑充电的问题,比较方便,就要考虑油耗.保养之类的问题。

如今的电动车电池技术路线不管是三元锂还是磷酸铁锂,还是锂电池,能量密度提升空间很小了。现在三元锂走 811 是损失安全性为前提的。磷酸铁锂走刀片电池,是把电池做成大片,而不是 18650 或者 21700 那样每一节都是钢壳之间还有空隙,虽然电芯能量密度高但成组之后总成的重量反而不小。刀片就是要减少电池总成的重量。

不管是大众还是宝马,丰田,松下现在都在押宝固态电池,就看谁先商用了。而特斯拉的路线比较有意思,最近刚收了一家电池研发企业,聚力开发干电极和超级电容器。大体的时间节点基本都是五年后。比亚迪也不会闲着,这是风口,船夫作为技术大拿头脑清晰的很。

如果是第一台车,有长途出行需求,就不用纠结直接上 DM 或纯燃油。

你那是国 5 区的话,全新一代宋 DM 是绝佳选择,542 的性能,6 到 7 折的价格,性价比逆天!

你应该根据自己实际的使用情况来做出判断。

dm 在一定情况下,使用起来和 ev 一样,比如上班族家里或单位能充电,每天 70 公里的上下班,那基本就是 ev 来用了,峰谷电真心省,周末或晚上有事也可以用油,当然充电桩最好是自己的,停着就能充的那种,而 ev 最大短板就是你急要命用车走远路,结果续航里程不够了,ev 最为家庭第二辆车是不错的,省钱。

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ev 在现价段,无论是车的本身,包括续航能力、充电时间,无是充电设施的布局,都有很大提升空间,况且电池也在不断研发和改进中,没能进入成熟期。dm 混合虽然也是作为过渡的交通工具,但可在油电之间切换,自然灵活很多,目前混动型的市场还有很大拓展空间,比较看好这类车型。

我隔壁的大酒店有充电桩,我偶尔看过三次外省的特斯拉被应急救援车拉进去充电的,这就是 ev 的短板,喜欢外出的,要规划好到各个城市的充电桩补充电,且时间长,劳心!

未来 10 年,应该是 dm 混合和氢燃料电池的世界,ev 可在居住的城市四周转转也挺方便。

目前新能源技术并没有取得突破性进展,要性能就选唐 dm,至于纯电车型,还是不建议碰为好,后期电池比车贵,卖二手都没人要,还是保守一些吧!

二、汽车 ev 是什么意思

电动汽车的英文名称是 Electric Vehicle,缩写就是 EV。在汽车领域,EV 代表的是纯电动汽车。新能源汽车比较常见的两个车型,一个是纯电动汽车,简称 EV;另一个是插电式混合动力汽车,简称 DM,也可以叫 HEV。

纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。

特斯拉曾经有过很多负面消息,但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌,在价格相当高的情况下,销量远远超过其他品牌。

比亚迪成立于 1995 年,是中国第一个纯电动汽车品牌,也是全球新能源客车的领头羊。它是国内新能源汽车的领头羊,全球销量仅次于特斯拉。

蔚来是中国豪华电动汽车的代表品牌之一。

广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌,为一线城市的年轻人打造,外观时尚。

宝马一直是高端奢侈品的代名词,其电动汽车的历史可以追溯到 1969 年。

三、新能源汽车 ev 是什么意思

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EV 是电动车的英文简称,全称:Electricvehicle,指使用电动机或牵引电动机推动而在路面上行驶的车辆。电动车主要有三种类型的车辆:1、直接从外部电站供电;2、最初是从一个外部电源所存储的电力供电;3、采用了车载的发电机,如内燃机(混合动力电动汽车)或氢燃料电池。

2、最初是从一个外部电源所存储的电力供电;

3、采用了车载的发电机,如内燃机(混合动力电动汽车)或氢燃料电池。电动车的种类有很多,包括电动汽车、电动火车、电动摩手车、电动船和电动飞机。

纯电动车(Battery Electric Vehicle, BEV)是指以事前已充满电的蓄电池供电给电动机,由电动机推动的车辆,而电池的电量由外部电源补充。由于不会在路面排放废气,因此不会污染路面的空气。

纯电动车上面安装有蓄电池,它的蓄电池相当于燃油汽车的油箱,把电量提供给电动机组,然后电动机组再把电能转化成动能,提供给车辆。当蓄电池里面的电量用完后,可以直接连接外部电源进行充电。不同于一般汽车,纯电动在停下来时电动机是完全停下,完全不消耗能量。纯电动车上面蓄电池的性能决定了纯电动车的续航里程的长短,电池容量越大所跑路程越长。

BEV 纯电动车的能量来自于蓄电池,蓄电池的电量直接接外部电源进行充电。而 EV 电动车代表的种类多达 8 种,它是三种电动车类型的统称。

(图/文/摄:问答叫兽)蔚来 EC6 小鹏汽车 P7 MARVEL R 岚图 FREE 奥迪 A4L Model Y@2019

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