各大车企的新能源汽车排名,各大车企的新能源汽车排名前十

新能源汽车问答 admin 2个月前 (01-15) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 新能源汽车前十名品牌有哪些
  2. 国内新能源汽车排名十强
  3. 纯电动汽车排名前十名 2021 是什么

一、新能源汽车前十名品牌有哪些

新能源汽车前十名品牌:特斯拉、宝马、比亚迪、腾势、北汽、奇瑞、上汽荣威、广汽新能源、小鹏、蔚来。

特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车,作为世界上电动车行业标杆,特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

虽然宝马在新能源汽车中,尤其是纯电动汽车缺少强劲车型,目前只有一辆宝马 i3 微型车充当门面,不过宝马也继续努力探究新能源汽车方面。在巴黎车展上,宝马全新纯电动 SUV 宝马 iX3 亮相,届时将会成为首款国产纯电动 SUV。另外宝马公司新能源战略中提到,将会在 2025 年前推出 25 款新车型,其中 12 款为纯电动车型。

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从 2008 年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等。另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌——腾势。

腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。或许很多朋友对这个新能源汽车品牌不太熟悉,但是从推出的产品腾势 500 可以看到,虽然价格稍贵,但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。

北汽作为国内纯电动汽车的领航者,北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别 300 公里、中级别 400 公里、高级别 500 公里,满足各类消费者使用需求。

二、国内新能源汽车排名十强

近年来,新能源汽车行业发展迅猛,国内市场需求不断增长,传统汽车制造商也纷纷加入了这个领域,推出了众多新能源车型,如纯电动车、插电式混合动力车等。在这个竞争激烈的市场中,哪些车型能够脱颖而出,成为国内新能源汽车排名十强呢?本文将为大家详细介绍。

作为全球最大的纯电动车制造商之一,特斯拉自然是国内新能源汽车排名十强的领军者。特斯拉 Model 3 是特斯拉旗下的一款小型车型,其动力系统采用了纯电动形式,续航里程长达 668 公里,性能表现优异。

蔚来 ES6 是蔚来汽车公司推出的一款高端纯电动 SUV,搭载的电池系统能够提供 585 公里的续航里程,0-100km/h 加速仅需 4.7 秒,媲美传统燃油 SUV 的性能表现。

小鹏汽车是国内新能源汽车市场中的一匹黑马,其推出的 P7 车型在续航里程、动力性能等方面表现出色。搭载的电动机功率达到了 196kW,续航里程为 610 公里,是目前同级别车型中最优秀的之一。

宝马 i3 是宝马旗下的一款小型纯电动车型,其经典的“i”系列设计风格备受消费者追捧。i3 搭载的电池系统能够提供 310 公里的续航里程,是一款非常实用的城市代步车。

作为北京汽车集团旗下的新能源汽车品牌,北汽新能源推出的 EU5 车型在续航里程、动力性能等方面相当出色。该车型搭载的电池系统能够提供 510 公里的续航里程,是一款非常实用的家用用车。

江淮 iEV7S 是江淮汽车推出的一款高端纯电动 SUV,其搭载的电池系统能够提供 400 公里的续航里程,相比其他同级别车型更加实用。车身尺寸大和内部空间宽敞,非常适合家庭使用。

比亚迪秦 Pro EV 是一款颇受市场欢迎的插电式混合动力车型,它采用了双模式循环系统,同时具有纯电动和燃油两种模式,可满足不同消费需求。据官方数据显示,该车型搭载的电池系统能够提供 100 公里以上的纯电动续航里程。

广汽 ix4 是一款小型纯电动 SUV,其外观设计非常动感时尚。该车型搭载的电池系统有两种容量可选,分别是 35.8kWh 和 51.9kWh,对应的续航里程分别为 401 公里和 520 公里,非常适合城市驾驶和家庭使用。

长江 EV 是一款纯电动小型 SUV,由浙江长江汽车股份有限公司生产制造。该车型搭载的电池系统能够提供 400 公里的续航里程,车身尺寸中规中矩,适合城市代步和家庭使用。

荣威 ER6 是荣威汽车推出的一款插电式混合动力车型,它采用了 1.5T 涡轮增压发动机和电动机的组合动力系统,性能表现优异。据官方数据显示,该车型搭载的电池系统能够提供 100 公里以上的纯电动续航里程。

总体而言,国内新能源汽车市场竞争激烈,各家车企需要不断推出更加优秀的产品来赢得市场份额。以上排名十强车型都有着不同的优势和特点,消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。

三、纯电动汽车排名前十名 2021 是什么

2021 年中国汽车市场赛程过半,几家欢喜几家愁!其中新能源汽车市场表现抢眼。上半年(1-6 月)新能源纯电汽车累计销售 817,115 辆,相比 2020 年同期的 226,692 辆,同比增长 260.5%,呈现爆炸式增长,今天我们就来盘点一下 2021 年上半年新能源纯电汽车市场,销量排名前十的车型?快来看看让你心动的车型有没有上榜呢?

五菱宏光 MINI 毫无悬念的登上销量冠军的宝座,凭借全市场中最低的价格,以超高的性价比,收获了广大人民群众的无限热爱!1-6 月累计销量 157,021 辆,平均单月销售 26,170 辆,市场占有率高达 19.2%,这意味着上半年每卖出去 5 辆纯电汽车,就有 1 辆是五菱宏光 MINI。伴随着国潮风的长盛不衰,一向喜欢出圈的五菱汽车,自然是游刃有余,其强大的品牌号召力,加上超高的性价比,2021 年下半年五菱宏光 MINI 销量有望突破 20 万辆,2021 年全年累计销量预计约 35 万辆。

各大车企的新能源汽车排名,各大车企的新能源汽车排名前十

2021 年上半年特斯拉就像是最近的异常天气一样,波诡云谲,在经历了“刹车门”“失控门”…之后,销量竟然依旧坚挺,还是中国人民太善良,对特斯拉依旧爱得深沉,习惯性的选择宽容?特斯拉 Model 3,上半年 1-6 月累计销量 85,191 辆,平均单月销售 14,199 辆,市场占有率 10.4%,同比增长了 83.2%。预计下半年特斯拉 Model 3 销量有望突破 10 万辆,2021 年全年累计销量预计约 19 万辆。

今年刚上市的国产 Model Y,本应与 Model 3 相互搭配攻城略地,但伴随着各种“门”事件,以及全球性的“缺芯症”,对 Model Y 的产能和销量都有不小的影响。特斯拉 Model Y 1-6 月累计销量 46,570 辆,平均单月销售 7,762 辆,市场占有率 5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降价杀”的绝技后,标准续航版的 Model Y 仅需要 27.6 万,一定会分化不少比亚迪汉、小鹏 P7,以及蔚来 ES6 的用户,对大众 ID.6 系列更是致命打击。预计下半年特斯拉 Model Y 销量有望突破 7 万辆,2021 年全年累计销量预计约 12 万辆。

欧拉黑猫,能成为第四名,有点出乎意料之外,毕竟是一款老车。但转念一想,当很多小姐姐无法忍受五菱宏光 MINI 粗犷的外观和内饰时,有颜有料的欧拉黑猫的确成为了一个不错的备选项,毕竟颜值即正义。欧拉黑猫 1-6 月累计销量 33,763 辆,平均单月销售 5,627 辆,市场占有率 4.1%。预计欧拉黑猫 2021 年下半年发挥稳定,销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7.5 万辆。

“刀片一出,谁与争锋”,比亚迪汉其实是我心目中的第四名,毕竟拥有太多核心技术的汉 EV,上市后备受追捧,全国各地大大小小城市里,汉 EV 的身影越来越多。比亚迪汉 EV 1-6 月累计销量 33,145 辆,平均单月销售 5,524 辆,市场占有率 4.1%。但 7 月 24 日的一个视频,打破了岁月静好,比亚迪汉与极狐 S 对撞后,不但 A 柱弯折,焊点失效,车顶变形,全车断电,车门也无法打开,碰撞 48 小时后自燃。个人认为该视频只能证明极狐的结构设计比汉 EV 更好,但不能证明汉 EV 安全性差,毕竟汉 EV 在中保研的碰撞测试中成绩全优。虽然是个小插曲,但常在江湖漂,哪能不挨刀呢!预计比亚迪汉 2021 年下半年销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7.5 万辆。

作为进入 TOP10 唯一的 A 级轿车,广汽 AION S 表现稳定,随着 AION S PLUS 版本的上市,弹匣电池、弹射起步、0.21Cd 风阻,以及外观内饰的优化,超大杯的 AION S PLUS 有助于销量的提升。AION S 1-6 月累计销量 29,918 辆,平均单月销售 4,986 辆,市场占有率 3.7%,同比增长 91.9%。预计 2021 年下半年销量有望突破 4 万辆,2021 年全年累计销量预计约 7 万辆。

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奇瑞小蚂蚁,作为新能源纯电汽车市场的老兵,被剑走偏锋的五菱宏光 MINI 后来居上。但相比五菱宏光 MINI,小蚂蚁在续航,乘坐舒适性、工艺上更胜一筹,自然价格也高出不少。奇瑞小蚂蚁 1-6 月累计销量 28,161 辆,平均单月销售 4,694 辆,市场占有率 3.4%,同比增长 155%。预计 2021 年下半年销量有望突破 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 6 万辆。

长安奔奔 E-Star 的兴起,源自五菱宏光 MINI 爆火之后,其他车企都无法做到五菱宏光 MINI 极致成本的情况下,而奔奔 E-Star 以 3.98 万的售价,提供 300KM 续航的产品,赚了一波流量。奔奔 E-Star 1-6 月累计销量 26,570 辆,平均单月销售 4,428 辆,市场占有率 3.3%。预计 2021 年下半年销量约 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 5.5 万辆。

小鹏 P7 上榜,并不意外,作为第一波新势力造车成功上岸的“三剑客”之一,其科幻前卫的外观造型,与普通燃油车有明显的区别,上街效果不俗,回头率颇高,加之 708KM 的超长续航,目前在售的新能源车型中也是数一数二的存在。小鹏 P7 1-6 月累计销量 19,366 辆,平均单月销售 3,228 辆,市场占有率 2.4%。预计 2021 年下半年销量约 3 万辆,2021 年全年累计销量预计约 5 万辆。

蔚来 ES6,是 TOP10 中车型单车成交均价最高的车型,这也说明了用户对蔚来 ES6 的认可,蔚来的目标用户,多为事业有成,对品质有追求,但又觉得 BBA 缺少个性的人群。我曾和店里的车主志愿者聊天,他们首先出奇一致的是对蔚来理念的认可,然后是对产品的认可。不得不佩服蔚来对用户的管理。蔚来 ES6 1-6 月累计销量 17,561 辆,平均每月销售 2,927 辆,市场占有率 2.1%。预计 2021 年下半年销量有望突破 2 万辆,2021 年全年累计销量预计约 4.5 万辆。

写在最后:2021 年上半年新能源汽车市场总结

1、新能源纯电汽车市场两极分化日趋明显,形成了 6 万以下代步车市场(五菱宏光 MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、奔奔 E-Star),和 25 万以上的高端市场(Model 3、Model Y、汉 EV、小鹏 P7、蔚来 ES6),两个特点鲜明的细分市场。其中 6 万元及以下市场,购车用户以刚毕业的年轻人、带孩子的妈妈为主,购车目的以上下班代步、接送孩子为主。而 25 万以上市场,购车用户以城市中产人群为主,追求品质、智能化、科技化,喜欢尝试新鲜事物,购车目的以城市内代步为主,偶尔会有长距离旅行。

2、对公用户衰减,对私用户明显增多,伴随着前两年网约车新能源化的高速发展,以及滴滴 DI 定制化网约车的上市。新能源汽车市场销量结构中原有大量对公车型销量骤降,目前,前十名中仅有一款 AINO S,而之前的网约车之王,BEIJING-EU5 上半年销量仅 10,063 辆。

3、品牌集中度越来越明显,上半年前十名的车型合计销售了 477,266 辆,占新能源纯电汽车总销量的 58.4%,品牌集中度明显。而第二波下海造车的小米、集度、智己等,面对的早以不是当初的一片“蓝海”,如何凭借差异化的产品、最新的技术来争夺市场份额,是第二轮造车大潮下,每一个车企都需要思考的问题,不然很有可能会被排在沙滩上。

4、新能源汽车正在被越来越多的人接受,随着新能源技术的不断完善,400KM 续航成为了标配,而 400KM 基本覆盖了大多数消费者的出行半径和使用场景。原来只有限购城市,出于无奈才会购买新能源的汽车的情况,一去不复返。越来越多的 3-6 线城市、县乡用户买车时,都会考虑新能源汽车。2021 年是新能源汽车市场的爆发之年,乐观估计全年销量约 190 万辆。立贴为证!!!

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