新能源汽车储备排名,新能源汽车纯电动排名

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本文目录

  1. 汽车蓄电池排名前十的品牌是哪些
  2. 油电混动 suv 汽车排行榜前十名
  3. 新能源汽车能买吗

一、汽车蓄电池排名前十的品牌是哪些

汽车蓄电池排名前十的品牌是瓦尔塔、超威、天能、骆驼、汤浅、风帆、理士、统一、旭派、南都。

南都电池隶属于浙江南都电源动力股份有限公司,公司是一个以中国深圳为管理中心,在中国大陆、欧洲、香港、越南、印度拥有制造基地或销售服务中心、分销网络遍布全球的企业集团,是全球最大的电池生产企业之一。

旭派电池隶属于旭派电源有限公司,前身为“振亚电池”,是国内电动车电池领导品牌,同时也是全球三大电动车电池供应商之一。专业从事电动车电池生产研发 20 年,在铅酸蓄电池制造技术方面,是行业内为数不多的成熟掌握电池内化成技术并批量生产的厂家之一。

统一蓄电池原属天津统一工业有限公司,后为天津杰士电池有限公司产品,是蓄电池巨头日本 GS YUASA 的国内生产厂商。统一主要生产高性能的汽车电池、汽车免维护蓄电池、及铅酸蓄电池等,秉承日本先进生产技术及百余年电池制造经验。

理士电池是理士国际技术有限公司旗下的产品,公司创立于 1999 年,是专门从事理士牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。公司主要生产各种型号的 AGM 阀控式密封铅酸蓄电池、胶体阀控式密封铅酸蓄电池。

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风帆电瓶是国内蓄电池行业的知名品牌,品牌知名度很高,前身是国有军工蓄电池生产企业,一直致力于各类铅酸蓄电池产品的研发和生产,是目前中国综合实力最强的铅酸蓄电池生产企业,产品性能达到当前国际技术水平,而且在产品品质方面得到了消费者的一致认可。

二、油电混动 suv 汽车排行榜前十名

油电混动 SUV 车型前十有途观 L 新能源、标致 4008 新能源、荣威 RX5 新能源、缤越 ePro、大指挥官 PHEV、星越新能源、名爵 HS 新能源、探岳 GTE、唐新能源、领克 01 新能源。

对于途观 L 新能源的用户而言,让用户选择途观 L 的肯定不止是绿牌,本质上是搭配了一套插电式混合动力系统以后,灵活性和形式质感都得到极大的提升,更何况还能带来综合工况下百公里 6L 的燃油消耗量。

标致 4008 新能源汽车有许多值得推荐的特点,比如说:储物空间合理、全景天窗不错、内饰材质给力等等。此外,它还具有加速强劲、动力十足、变速箱换挡顺畅、底盘棒、操控出色等优秀的驾驶性能。对于消费者来说,售后态度好也是非常重要的一点。

荣威 RX5 新能源是一款外形简约大气、内饰年轻动感的车型。虽然与上一代车型相似,但在潮流面前仍然不算过时,并且拥有超强的科技感和设计感。动力方面,这款车搭载了上汽集团最新技术储备,配备了基于 1.5T 发动机打造的插电混合动力系统,配置方面还使用了智能座舱和全景 AR 模式虚拟仪表。

缤越 ePro 是一款非常适合年轻消费群体的新能源车型。它拥有时尚的外观,质感的内饰和丰富的科技配置。最重要的是,它搭载了 1.5TD+7DCTH 的动力总成,既保证了小激情,又能够满足燃油经济性的需求。

大指挥官 PHEV 是一款插电混动的越野车,拥有强劲的 2.0T 动力和快速充电功能。车内空间宽敞,后排和后备箱尤其宽敞;座椅舒适,悬架减震效果出色,行驶稳定性好。车辆外观设计时尚耐看,静谧性强,音响品质也非常好。油耗低,性价比高,是一款值得推荐的 SUV。

星越新能源是一款非常适合日常驾驶的车型,80km 的续航能够满足纯电车的使用需求。慢充充电时间也很短,经济实用性和便利性都非常出色。尽管车重增加了 180kg,但操控与驾驶质感并未受到太大影响,稳定性方面更是表现突出。

名爵 eHS 是一款颜值与实力并存的紧凑型 SUV。除了外观上的哥本哈根蓝配色,这款车在内饰、空间、动力和配置方面也不乏亮点。作为混动车型,名爵 eHS 在驾驶感受上更加舒适自如,表现出其优势。如果你有一个差不多的预算,那么选择名爵 eHS 将是一种明智的选择。

探岳 GTE 是一款混合动力 SUV,它延续了汽油版车型的设计,但是在动力系统上做出了重大改进。它采用了 EA2111.4T 发动机和 85kW 的永磁同步电机,加上混合动力系统的加持,其百公里加速仅需 8.4 秒。探岳 GTE 不仅具备强大的动力性能,还兼顾操控性能,整体实力得到了明显提升。

比亚迪唐新能源,是一款非常出色的电动 SUV。它拥有豪华感、高档次和奢华感,更被誉为国货之光。对于这些标签和描述来说,唐新能源绝对不夸张,完全符合实际。虽然一些悬架质感、减震滤震效果、底盘品质、整车静谧性、转向手感等细节可能不够重要,但只要你已经上了车,只要保证电量充足,它就会成为一台非常强大、粗暴的加速机器。

领克 01PHEV 是一款基于 CMA 架构打造的插电混动车型。通过这套混动系统,它不仅能够提高动力衔接,而且还具有更好的燃油经济性。对于习惯驾驶燃油车风格的车主们,减弱动能回收也是考虑到他们的需求。总的来说,领克 01PHEV 非常适合那些对车辆品质有高要求但又受限于号牌限制的年轻人购买。

三、新能源汽车能买吗

如果不了解其中的门道则必然会认定汽修人的说法肯定对,因为修车经验丰富、接触的车辆多则肯定更懂车;但有一个事实可能是普通汽车用户不了解的,那就是第三方维修厂 99.99%都没有电动汽车和插电混动车的维修资质,也就是说他们对新能源汽车的评价完全基于臆测或其他出发点,他们中的绝大部分修车师傅是连拆都没拆过新能源汽车的哦。

检修新能源汽车不是个简单的工作-「电工证」是门槛

不论电动汽车还是插电混动汽车(以下简称混动车),想要维修这些车则必须懂“电”;因为动力电池组的电压动辄五六百伏,混动车都不例外,普通的家用电是 220V、动力电是 380V,可以说汽车的动力系统的电压基本等于高压电了。

所以维修电动与混动车必须对电有深入的了解,要经过基础的电工知识学习并获得认可资质,随后则是对电驱系统进行系统的学习后才能开始修车;目前的绝大部分维修厂都无法维修这两种车,接触到的会给此类车绝对差评的维修厂,可以说 100%都是没有拆修过电车的,充其量也只是能做个简单的钣金修复和喷漆罢了。

没有实践和总结则没有对比分析的基础,基于猜想得出的结论看似言之凿凿,实际上都是一道菜——虾扯蛋。你连修都没有修过的车怎么能知道它的好与差,又如何知道它存在什么不足,有哪些缺点或优点呢?很显然这是无法得出结论的。那么对于此类车的盲目评价则必然会有个出发点,这个世界上没有无缘无故的爱、也没有无缘无故的恨,电动和混动车之所以这么招汽修人员的恨意,原因正是他修不了。

燃油汽车终将成为过去式,新能源汽车的绝对优势实现了产销量的迅猛增长。

不用多久就会出现大批的绿牌车,燃油车的产销量越来越低、老旧车辆加速淘汰,这就等于维修厂的市场空间被加速压缩;说白了就是以后的修车厂能修的车越来越少,可以保养的车也越来越少,因为电动汽车只有检修而基本没有保养项目,电机不需要机油机滤、没有变速箱,只要更换周期很长的防冻冷却液和制动液,以及一些毫无更换技术难度的空气类滤清器的更换,不能否认电动汽车的普及会感觉汽修市场的格局。

综上所述,目前仍然有很多对新能源汽车的质疑之声,原因无非是“在局中而无法破局”;想要在汽修领域继续地干下去,前提条件就是加速与加强学习,从“电”开始做好检修电车的技能储备。但是很多老师傅已经没有学习的能力,其知识结构非常有限且大多是“师带徒”模式的经验总结,也就是没有经过系统的、框架式的学习,想要进行技术升级是不太可能的了;而汽修专业院校的年轻人正在学习中,这就会加速被淘汰。

所以现阶段汽修人或燃油车品牌的销售或其他相关周边的工作人员对电车都是排斥的,因为说着就要被砸饭碗,在这种危机感中则会用一些方式来诋毁对手,明白了吧。

维修厂推荐购买的车真的值得考虑吗?

让维修厂推荐哪款车好,用四个字评价就是「有眼如盲」,就像是问一个瓜贩子“你的西瓜保熟吗?”。

如果维修厂推荐的车辆都有稳定的质量的话,维修厂就要喝西北风了!这是个再简单不过的道理,竟然会有这么多汽车爱好者想不明白。这也许是其推荐的品牌大都是些合资汽车,而事实上也确实有很多消费者迷信合资车,于是也就是“不谋而合”了。

只是作为汽车行业从业人员表示无法理解,下面来看一看八月份的汽车典型故障数量排名的前三十名吧;先看 SUV 车型的排名,其中国产汽车会加粗标准,看一看国产汽车的比合资车究竟如何吧。

1.长安 UNI-T 195,影音系统故障/变速箱顿挫渗漏

2.宋 PLUS DM-i 103,订单量过多无法及时交车产生销售矛盾

3.大众探岳 100,GPF 颗粒物捕捉器通病/发动机渗油顿挫异响

4.本田 CR-V 77,悬架问题与车身附件开裂/辅助驾驶系统故障/暴漆

5.吉利博越 61,变速箱顿挫异响/发动机漏油/销售欺诈

6.比亚迪元 Pro 60,车内异味和“刹车盘生锈”/本质为降价 3 万引起用户投诉

7.大众途观 L 57,问题与探岳完全相同

8.广汽传祺 GS4 46,车身生锈/暴漆/共振等

9.长城哈弗 H6 45,异响/电瓶/车载互联系统故障

10.日产奇骏 38,变速箱失灵抖动或顿挫/发动机异响

11.日产逍客 34,问题与奇骏完全相同

12.丰田荣放 31,发动机机油增多/乳化/异响/车身附件与互联系统

13.奇瑞瑞虎 8 31,变速箱顿挫异响/车身附件与灯光线束

14.马自达 CX-4 30,影音系统故障/全车异响/零部件开裂/车内异味

15.丰田 C-HR 29,悬架球笼漏油/转向系统异响/零部件开裂/减配欺诈

16.本田 XR-V 29,发动机异响/漏油/无法启动/故障灯亮

17.福特翼虎 28,发动机漏防冻液/水泵故障/漏油/转向系统沉重

18.捷达 VS5 27,制动系统异响/轮胎开裂/发动机异响/车身生锈

19.起亚智跑 27,车身生锈/悬架与减震器异响/影音系统故障/车身附件开裂或变形

20.宝马 X1 24,发动机异响/怠速不稳/增压器旁通阀故障通病/制动系统异常磨损

21.吉利缤越 24,车身附件开裂/转向系统抖动/门窗漏风/发动机抖动

22.本田缤智 23,发动机失灵/异响/故障灯亮/零部件开裂

23.哈弗 F7 23,影音系统故障/发动机漏油/互联系统故障

24.现代途胜 23,变速器抖动/异响/顿挫/发动机增压器故障

25.大众途岳 22,问题与途观 L 等车相同/生锈问题严重

26.大众途昂 21,变速器异响/制动器抖动/大灯进水/车身共振等

27.捷达 VS7 21,车身问题与 VS5 相同

28.现代 ix35 21,变速器异响/发动机异响/失去动力/销售欺诈

29.福特锐界 20,天窗问题/影音系统故障/发动机故障灯亮/维修不规范等

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30.奇瑞瑞虎 7 20,零部件异常磨损/仪表台开裂/发动机故障灯亮

国产汽车一共有九台上榜,其中宋 PLUS 上榜是因为销量(订单量过高)而无法及时交车产生的矛盾,元 Pro 则是因为官降三万导致老车主愤怒的投诉,这不是质量问题;那么严格来说因为质量问题上榜的只有七台国产 SUV,重点是这些车的销量保有量可要比上述合资车高得多,在保有量多很多的前提下故障数量排名似乎并不高,在前三十名中的占比只是 23.33%,且典型故障的问题程度要普遍低于合资车。

轿车的排名就更加尴尬了,看一看销量最高的紧凑级轿车的前十名吧:

丰田 iA5 96 埃安 S 90 思域 59 雷凌 57 轩逸 56 福睿斯 50 卡罗拉 46 领动 45 朗逸 41 速腾 39 其中只有埃安 S 是国产轿车,问题主要出在 OTA 升级上。

中型轿车前十名为阿特兹、蒙迪欧、奥迪 A4L、雅阁、本田 INSPIRE、日产天籁、宝马 3 系、别克君威、奔驰 C 级、斯柯达速派,在质量最差的十台中型轿车中没有一台是国产车;但是中型国产轿车以红旗 H5、传祺 GA6/8、奔腾 B70、吉利博瑞等车参考,其中也是有一些热销车的,但理想的质量表现决定了都没有进入前 20 名。

至此还认为国产汽车质量不行吗?在一系列的国产新能源汽车中,貌似只有一台上榜,而合资汽车在这一领域基本没有竞争力(占有率)。

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