国产新上市新能源汽车排名?国产新上市新能源汽车排名前十

新能源汽车排行榜 admin 2个月前 (01-15) 2次浏览 已收录 扫描二维码

本文目录

  1. 国产车 18 万左右的车有哪种品牌
  2. 值得买的 5 款新能源汽车
  3. 新能源汽车有哪些品牌值得推荐

一、国产车 18 万左右的车有哪种品牌

也不知道你要啥车!简单给你推荐几款!你参考一下!

1.长安 cs75plus 优点。。。外观好看。内饰高大上,座椅舒适。空间利用率足!高速油耗低毕竟带涡轮的,加速也可以,方向没有虚位指向精准!缺点!!!噪音大,不管是胎噪还是风噪都比较大,另外就是市区路段有点费油,另外就是车漆太薄,小石子蹦一下就是掉漆!

2.领克 03!优点外形,外形,外形。好看,开出去跟跑车上街一样!加速猛的很,动力绝对够用,座椅也比较舒适,但是也有缺点,市区油耗高,加速的时候变速箱有点迟滞,涡轮车的特性,发动机有的有异响!维修保养贵一点!

3.吉利博越!国产就是配置高,优秀的很!可以说配置逆天的很!但是油耗高,空间也挺大的。做里面整体舒适感挺好,现在优惠也差不多 10 个左右就能拿自动挡最低配的车型!缺点也明显啊,油耗太高,车子太大,撞风也大,油耗肯定也很高!我个人建议买个准新的二手的最合适,毕竟能把加油的钱给你省下来!

4.国产神车,红旗 HS5 这车没开过也不太了解,不方便多数,纯粹是拿出来充数的,这个车子销量也不是很高,喜欢情怀的朋友们可以考虑一下!

5.传祺 GS4 更新换代了好几代了,整体的表现还是挺好的。外形中规中矩,没有什么太大的缺点也没啥太大的优点。油耗整体还算可以,八个左右!缺点的话目前没什么太大的问题。也就一些小毛病多,毕竟国产车都是这个!

6.星越。外形感觉和宝马 X6 挺像的,估计厂家在他生下来就是主打他的运动风格的。有点对标长城 VV 系列!油耗大概在九个左右,后备箱是整段开合,有轿跑马自达的味道!

7.传祺 GS8 对标哈佛的 H9 不过哈弗油耗太高了。太高了,传祺这个油耗相对来说还能下去一点,外形大大大,喜欢大车了可以选择他。不过配件有点贵,我朋友有一台。出了一次事故。配件维修费用让他肉疼

8.长城魏派,VV 系列,网上最多的网红神车,刚刚上市就饱受好评,媒体的焦点,现在的车主估计全部都被当成小白鼠了!油耗高,高高,最大的争议就是费油,好多车主都开不起这个车子把车给卖掉了,二手车保值率也不高,喜欢这个买个二手的最划算,整体来说!

9.长安 CS95 也是大体型的 suv 特点是大。缺点也是大,太大了,油耗肯定小不了,所以买这个车除了大之外我目前看不到什么其他的特点,感觉长安为了刷存在而造的一台车。很多技术都是其他几个车型通用的技术!所以呢,买稍微便宜一点的 75 就可以,要是喜欢外观买这个也行!有钱任性不是

您好很高兴回答您这个问题,国产自主品牌汽车,价格 18 万左右预算,可以购买很不错的车型了。我就简单为您列举几款价格区间相符的车型,再根据我个人的观点,为您重点介绍几款,希望,对您有所帮助。

8、领克 02、领克 01(预算可能不到十八万)

11、领克 05(新上市车型,可能会超一点预算)

传统燃油车型就简单为您推荐这几款

再就是混合动力车型或者新能源车型:比亚迪王朝系列,吉利星越 phev,领克 03phev、长安 CS75phev 等车型。车型众多。非主流品牌或者主销车型,我在这就不介绍。

列举这么多车型,其实不难看出国产自主品牌车,虽然车型众多,无非还是那几个厂商:红旗、长城,吉利,长安,荣威等。

今天我个人为您推荐一下领克系列。以领克 03+为例吧,为您多介绍一点。

领克 03+最为中国首款性能车,在 2019 年八月正式上市。官方指导价在 18—22 万。其实从价格上很容易让人想到高尔夫 GTI 这款车。我们常说作为性能钢炮,动力系统是最讲究的。

领克 03+搭载了 2.0T 发动机,254PS,峰值扭矩 350 牛•米,匹配爱信八速手自一体变速箱。

博格华纳智能四驱的加持,极大提升传动效率和性能稳定性。使得这款车的百公里加速仅为 5.9 秒

在外观方面,保持与现款车型一致。前保险杠两侧的导流口设计不仅使得车头运动气息更浓,同时也提升了导流和刹车散热效果。

根据官方介绍领克 03+有专属颜色“炫燃金”效果夺目耀眼。车身侧面 C 柱的“+”也是专属标识。

国产新上市新能源汽车排名?国产新上市新能源汽车排名前十

全车采用大量 Alcantara 材质面料进行包裹,全车无处不在的碳纤维空力套件,可带来最大 40KG 下压力,并且让整车拥有 0.28 的超低风阻系数。

车身尾部封面,也新增了碳纤维尾翼运动感十足。此外底部的双边的排气及扩散器则彰显出运动元素和强大基因。

03+还有 19 英寸多条幅轮毂可选装。采用双色设计(拉丝亮面+电镀黑)。

其实我个人觉得,领克 03+在外观方面,做的无可挑剔,也确实做到了作为一款性能车该有的样子。

毕竟碳纤维空力套件、19 寸轮毂、再加上双排共处的尾部都彰显了其运动气息。

在内饰封面,领克 03+的座椅是使用了大量 Alcantara 材质包裹,并配有与车身颜色相同的炫燃金装饰条,整体看上去运动感十足。科技感比较强。

03+的方向盘也是采用了真皮+Alcantara 材质进行包裹。同时加入了双色线缝及换挡拨片,营造出了强烈的高性能氛围。

全液晶仪表增加了符合整车调性“+”符号和色调。并且新增了四驱模式分配比例的实时视窗。

动力方面上面我已有提到,重点说一下这款发动机,这款发动机可是曾经连续三年获得沃德十佳发动机称号的“Drive—E”系列的 2.0T 高性能发动机,最高时速可达 250KM/H。技术较为全面,是吉利和沃尔沃联合研发的。汇集了众多发动机领域的先进技术。不仅保证了发动机高性能的强度,耐用度,材质方面实现了轻量化。获得更强的动力,更低的油耗,以及更少的排放。

作为一款性能车,不止是换了台发动机这么简单,03+在发动机舱也进行了强化,配备避震顶端拉杆,进一步增强车身刚性,使车辆在极限情况下有更好的寻迹性。

另外领克 03+全系标配 LED 大灯,LED 日间行车灯,大灯随动转向,后视镜电动条件加热,感应雨刮,多功能方向盘,,遮阳板化妆镜,双温区恒温空调,空气净化系统。无钥匙进入,远程控制,自动驻车,后倒车雷达,发动机启停,定速巡航,上坡辅助……

另外其他品牌车型也各有千秋,不是说不好,之所以重点介绍领克 03+是因为这款车,在性能上,确实表现不错。

您可根据自己的审美观,喜好,实际需求,跟用途,进行选择。

红旗品牌,一直都是我们的民族品牌象征,不过,不是有特别的情怀个人不建议作为首选车型选择。另外哈弗系列,也都差不多,不过油耗方面我就不敢恭维了。

领克是吉利跟沃尔沃联合研发的新品牌,这几年不管是销量还是口碑都很好。

当然您要是喜欢的话还可购买领克新推出的 05 特别版车型,可能预算会超一点。

关于您的问题,我就回答这么多,希望我的回答对您有帮助,有借鉴参考价值。

1、吉利星越轿跑 SUV 车型,年轻化动感十足的外观,分别搭载 1.5T 的 3 缸发动机最大输出动力为 177 马力,搭配 7 挡双离合变速箱;2.0T 的 4 缸发动机最大输出动力为 238 马力,搭配 8 挡手自一体变速箱,但是空间上特别后排由于溜背造型,后排乘坐空间不是很占优势。推荐 2.0T 发动机车型。

2、WEY VV7,作为长城汽车的高端子品牌,WEY VV7 车型主要是以高配置、高动力、设计前卫的外观吸引不少追随者;2.0T 涡轮增压发动最大输出动力为 227 马力,搭配 7 挡双离合变速箱;空间方面 WEY VV7 轴距达到 2950㎜,充分满足日常家用需求。

3、比亚迪唐 7 座的空间,配上 2.0T 涡轮增压发动机最大输出动力为 192 马力,搭配 6 挡手自一体变速箱,空间方面轴距达到 2820㎜。

对于汽车公司来说,这绝对是一个好政策。不仅能有好的订单,而且在公众中的受欢迎程度和接受程度也将大大提高。然而,馅饼不是那么容易得到的。满足以下标准:180,000 或更少,国产汽车,非越野,SUV 将被排除在外。

为了促进新能源汽车的发展,国家的大举措是一个接一个,双点,建立一个时间表,禁止销售燃料汽车。虽然国家有许多措施要推广,但大多数人仍处于怀疑和观望阶段,这一次要求党政机关率先使用新能源汽车对增强人们购买新能源汽车的信心起着重要作用。

北汽在燃料汽车领域没有取得突出成就,但北汽在新能源汽车领域绝对是领先者。北汽是第一家获得新能源汽车生产照片的企业,早在 2014 年,它就在中国成立了第一家新能源股份公司。

北汽进入新能源汽车领域较早,经验较为丰富。然而,从其产品线来看,只有一种紧凑型汽车产品价格很高。其他产品有 SUV 系列、微型汽车和大中型汽车。从北汽,目前拥有的产品来看,北汽很容易占据市场份额,但获得公务用车订单可能仍然有点困难。至于未来,老大哥的实力不可低估。

在新能源汽车领域,北汽和比亚迪实力相当。去年 10 月,比亚迪以 828579 辆汽车排名第一。

提到新能源,许多人会马上想到新能源。事实上,在新能源汽车领域,比亚迪’s 的表现确实非常出色,并且在新能源汽车领域也做出了频繁的努力。然而,事实上,比亚迪’s 新能源汽车的贡献主要来自其 SUV 车型,比亚迪的产品种类少于北汽。此外,比亚迪目前新能源汽车的价格相对较高。如果你想让党政机关买单,你必须降低价格。

2017 年 10 月,上汽自主品牌新能源产品实现销售突破,共销售 6112 台,排名第三。2017 年前 10 个月的销量达到 32,895 辆,同比增长 88.3%。

上汽新能源汽车的产品线比其他品牌更丰富。汽车有 e50,e550,ei6 和 e950,SUV 有 RX5。更好的产品布局意味着它可以获得更多的市场份额。无论是公务用车还是私家车,上汽都能提供更多选择。

早在 2015 年,吉利就发布了新能源汽车发展战略“蓝色吉利”行动——”。到 2020 年,新能源汽车销量将占吉利’s 总销量的 90?其中插电式混合动力和油电混合动力汽车将占 65?纯电动汽车将占 35%

在 2017 年全国两会,吉利会议上,李书福主席重申了到 2020 年新能源汽车总销量的 90?目标,而吉利汽车的销量到 2016 年增长了 50%如果这一增长率继续保持下去,吉利将需要在 2020 年销售大约 180 万辆新能源汽车来实现这一目标,这是 2020 年特斯拉计划销量的 3.6 倍。然而,目前的情况是,吉利在新能源领域的表现远不如燃料汽车,新能源汽车的销量不到 2%知豆(参数|图片)已获得独立生产和销售资格。事实上,吉利新能源汽车只有帝豪(参数|图片)作为其产品,其销量在新能源汽车中排名较低。然而,从现有的新能源汽车来看,帝豪’s 新能源是为数不多的能满足公务用车要求的汽车之一。

“2025 年,长安汽车将开始完全停止销售传统燃料汽车,并实现所有系谱产品的电气化。”这是长安宣布的“计划”,也是一家充满豪情壮志的汽车公司。事实上,这并不是长安汽车首次宣布新能源汽车的相关战略。

2015 年 3 月 6 日,长安汽车发布了未来 10 年新能源汽车发展战略。当时,长安汽车宣布将在 2025 年向市场推出 34 款全新产品。其中,有 27 辆纯电动汽车和 7 辆插电式混合动力汽车。仅仅两年后,在最新的计划中,这两个数字变成了 21 和 12。

长安是燃料汽车领域的老大。当然,我们不应该在新能源汽车领域落后,自然要表明我们的立场。但事实上,长安似乎没有做好充分准备。这更像是匆忙被推到跑道上。其新能源汽车的主要销售力量是奔奔。奔奔作为日常用车没有问题,但作为商务用车可能不是很好,而逸动(parameter| picture)太贵了。长安似乎必须加快产品布局,价格必须更贴近人民。

随着汽车公司促进新能源发展的政策出台,新能源配套措施已经到位。党政机关也要带头以身作则。如果公众想跟上步伐,就要看这一系列措施能否刺激汽车公司加快生产更实用、更稳定的新能源汽车。

现在 18 万左右的国产车已经非常不错了,配置也是该有的就有了。说的品牌这几个是可以考虑的。一是红旗,国产品牌的大哥;二是长安汽车,最近几年也发展非常迅猛,可以考虑长安 CS95、锐程 CC、CS75P 顶配都是非䟫不错的选择;三是领克,吉利的高端,也是可以的;四是长城的魏,但是销量太少,油耗太高。建议选择长安、红旗、领克。希望对你有所帮助。

您好,很高兴为您回答”国产车 18 万左右的车有哪种品牌?”

当我第一时间看到这个问题的时候,我的脑海里第一时间出现的品牌是长城旗下的高端品牌魏派 VV7

魏派是长城总裁魏建军以自己的姓氏起名,作为长城这个旗下的高端品牌作为命名

可以看得出长城方对这辆车投入了多少的心血和希望

VV7 是魏派的旗舰车型,指导价是 16.98 万到 18.68 万,符合您的 18 万价位的预期。

作为国产车中的高端品牌,VV7 的价位是国产车中定价比较高的一个级别,如果说哈弗品牌是长城想要占领 10-15 万级别的 SUV 市场所推出的品牌

那么 VV7 就是长城想要占领 15-20 万级别的 SUV 市场所推出的品牌,要知道这个价格是和日产奇骏、本田 CRV、丰田 RAV4 等国内 SUV 热销车型展开直接竞争的

这个级别的竞争可谓惨烈,要知道国产车型的主要竞争领域还是在 10-15 万级别,到了 20 万级别的市场,就基本被日系 SUV 所占领。

那么,VV7 为了抢夺这一级别的市场,也的的确确拿出了不少的诚意。

这辆 VV7 的外观和内饰可以说是碾压同价位日系 SUV 的存在,外观看起来非常大气,中央 Logo 模仿的是保定总督府门前的旗杆,设计看起来比较庄重

大嘴前脸配合着两侧的大灯,前脸看起来霸气,不怒自威,开出去的回头率非常高

不知道的人还会以为是开了一辆 40 万的车回乡

这辆车的内外做工用料都非常扎实,长城为了拿出更好的诚意,舍得掏出更多的成本

内饰可以手摸到的地方基本都是皮质包裹,圆筒式的空调出风口,看起来挺有档次感

扶手箱处的两排按键设计的很有科技感

全液晶的仪表盘是 2020 款 VV7 的标配,非常炫酷

整车采用了双层的隔音玻璃,关上车门后,车内车外是两个截然不同的世界

全系车型配备了知名品牌燕飞利仕设计的音响,共有 12 个喇叭,带来极致奢华的视听体验

双层隔音玻璃、主动降噪,让这辆车的高速行驶的舒适性极大提高,并且搭配了 2.0T 的涡轮增压发动机,最大马力达 387 牛米

高速上超车也显得非常从容,到了 100 码,动力仍然会源源不绝

18 万的指导,加上一定的优惠,落地下来,20 万左右

这辆车作为国产中的高端品牌,3 年来已经取得了 30 万消费者的信赖

在日新月异的汽车领域,相信这辆车在品质和技术上后续也会有更大的提升,让我们拭目以待!

如今,在汽车市场中,我们能选择的车型及价格区间也丰富了许多,基本可以满足大部分消费者的需求,那么对于预算 18 万左右,准备购买国产车的朋友们来说,18 万左右国产车哪款好呢,下面就一起来看看吧。

领克 01 出自 CMA(Compact Modular Architecture)架构,这个架构是由沃尔沃主导,吉利汽车联合开发的紧凑型车构筑平台。

外观上,领克 01 是领克品牌的第一款车,很多朋友对于它的疑问必然是很多的,一个品牌能否留下一个好印象就取决于第一款产品。对于领克 01 的外观有的人觉得可以好看,但是也有的人说接受不来。

但是它的设计的确是有特点,首先分层式的前脸,上层大灯酷似法拉利的大灯设计,在它的前格栅上看到了美式肌肉车的设计元素,从领克 01 到如今的领克 02 和领克 03 显然这样的设计就是领克汽车的家族化设计。

上层灯,只是包括转向灯和日行灯,前格栅区域的大方灯才是大灯。这些灯的光源全都是 LED,也是目前这个级别都会搭配的主流配置。

18 万左右国产车哪款好 18 万左右国产车推荐

来到侧面,领克 01 的车身长度在同级车型中属于标准身材,具体参数方面,长宽高分别为:4512*1857*1650mm,轴距为 2734mm,这样的数据,倒是与我们熟悉的加价神车大众途观十分相近,但轴距方面要比大众途观要更加优秀。长 4 米 5 多,宽 1 米 8 多,车身是标准的紧凑型 SUV 大小,说它很大吧,它的数据并不大,但是它走的是精致、紧凑路线。

领克 01 全系共有三种轮胎规格,这辆两驱耀 Pro 版就是规格最大的那种,为 235/55 R19;所配的是轮胎型号是马牌 CSC5,舒适性和操控性兼顾。

来到尾部,领克 01 的车尾设计要相对保守。尾窗上端的大扰流板带来了强烈的运动气质,尾部的几条直线设计怎加了力量感,黑色饰板将结构复杂的两个尾灯连接,整个尾部的视觉宽度要更宽。

内饰部分,满满的沃尔沃风格,比如:圆角矩形的空调出风口,向驾驶员倾斜的中控台,不过这套黑白双色的配色目前是耀 Pro 版独有。在体验层面,内饰能摸到的地方都是软质的,其中就包括真皮、缝线,倒是有几分北欧的性冷淡风格。多功能真皮方向盘,还是双色拼接,有几分高级感,大小适中、握感适中,就比其的四驱版少了换挡拨片。

领克 01 全系液晶仪表,配有三种主题,实际体验中,其仪表液晶屏的屏幕的分辨率也够高。中控 10.2 英寸的屏幕不仅 UI 设计出众,触感使用起来也很不错。除了日常的娱乐系统,也与 CarPlay、CarLife 等。

车厢储物空间方面,领克 01 的表现中规中矩,常见的几处储物格一个没少,但容积也都不算大。

动力方面,这台 2.0T 发动机来自沃尔沃。190 马力、300 牛·米的数据,就是沃尔沃那台“T4”。另外,两驱车型配备的是一台 6AT 变速箱,四驱版本匹配的是 7 速双离合。配备的 6AT,有着双离合般的升挡特性,积极且利索,平顺性只好不差,还有很强的推背感,但是比双离合要更平顺。领克 01 的转向属于“稳舒适、重操控”的风格,方向盘的虚位不多,打方向时车头响应够快,车身的循迹性出色手上的感受,整体的转向感受还算不错。

领克 01 的悬架算是偏欧式,正是这样的表现,带来的是不错的悬架支撑力度以及其所带来的操控性,还有几分韧性,对于震动的顾虑也控制的很好。不过隔绝路噪的能力表现很一般,在行驶品质上,确切的说是行驶舒适性方面的确有不错的地方。

长城哈弗家族可谓是自主 SUV 中最具分量的,从某种意义上看,哈弗是很多自主品牌赶超的对象,在今年 4 月的北京车展(微博)上,哈弗家族的又一力作,H7 正式上市。

哈弗 H7 由国际顶尖团队研发,采用黄金比例车身设计,长宽高为 4700 mm、1925 mm、1718mm,轴距为 2850mm,在外观设计上,H7 分为红标和蓝标两个版本,不过实际差异并不算大,全新的家族化外观设计让人一眼就能看出这是一辆哈弗,有着很高的辨识度。

18 万左右国产车哪款好 18 万左右国产车推荐

哈弗 H7 的内饰设计带有一些 BMW 的影子,中控台向驾驶者一侧微微倾斜,层次感和人机工程学设计都很不错,大量的软性材质以及不错的工艺质量都给人带来了不错的感官体验,尺寸达到 12.3 英寸的全液晶仪表也是一大亮点,而且有着三种模式主题可选,配置水平也相当高。

动力方面,哈弗 H7 搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 170kW,最大扭矩 350N·m,与发动机匹配的是 6 速 DCT 手自一体变速箱

外观方面,长安 CS95 并没有什么夸张的设计,整体的家族风格比较浓厚。前脸横幅状的格栅面积很大,品牌标识也更加醒目。CS95 整个的车身比例也比较协调,尺寸虽大,但是不显笨重。

侧面和尾部造型都是比较简约大方的,应用了大量的横向线条,起到拉宽车身的视觉效果,看起来也很舒服。

长安 CS95 的内饰还是以实用为主,少了一点豪华气息,用料也没有前面几款车那么考究。仪表跟中控台主要采用的搪塑材质,车门处采用了一些仿木纹装饰和皮质的包裹,质感还不错。

18 万左右国产车哪款好 18 万左右国产车推荐

配置方面,中控屏幕尺寸不算大,不过多媒体系统的功能还算丰富。带有百度的 CarLife,不过需要下载 APP 进行连接。触摸屏的响应速度也还不错,不过整个界面给人感觉比较老气了。

动力上,长安 CS95 搭载一台 2.0T 涡轮增压发动机可实现最大 171KW(233PS),最大扭矩为 360N·m。与之匹配的是爱信 6AT 变速器,这款变速器在传动效率上保持中游水平,但是胜在有非常不错的稳定性。动力输出也是这个级别的中上水平,不用担心日常使用不够力。

长安 CS95 作为家族中的 SUV 旗舰,各方面表现都还算均衡,但却似乎缺少了一点惊喜,太过均衡的表现造就了整体比较中庸的印象。不过目前 CS95 还有着不错的优惠幅度,这个时候下手性价比比较高,务实的消费者可以考虑一下。

博瑞 GE 定位为中型车,面向 80、90 后的年轻购车群体,主打商务,因此整车并没有什么过于花哨的设计,依然以沉稳大气为主,在细节处带有不少时尚的元素。

吉利家族的水滴涟漪前格栅的设计极具辨识度。车头大灯两侧共有 72 颗 LED 光源,转向灯也为流水式点亮,具有很强的实用性和档次感。

博瑞 GE 的车身尺寸为 4986mm×1861mm×1513mm,轴距为 2870mm,为主流中级车的表现。溜背的车顶曲线营造出了年轻运动的视觉效果,而双腰线的设计也让整体的层次感得到了升华。配合恰到好处的镀铬饰条装饰,档次感一下子就出来了。

LED 尾灯和排气管被横穿的镀铬饰条所连接,上下呼应,层次感很好,这样一来很大程度上消除了老款车型尾部较为臃肿的视觉感受,在外观上终于做到无槽点了。

18 万左右国产车哪款好 18 万左右国产车推荐

博瑞 GE 的内饰采用了环抱式的中控台设计,整体线条以直线为主,12.3 英寸的中控大屏与整个中控装饰面板融为一体,设计感居于目前自主品牌最前列。值得一提的是吉利收购沃尔沃之后采用了大量沃尔沃供应商的产品,因此内饰的用料和做工表现都达到了同级别的领先水平。

全液晶仪表盘显示效果十分细腻,界面也很清晰,还有三种不同的主题效果可以切换。12.3 英寸的中控大屏与整个中控装饰面板融为一体,层次感和档次感很突出。功能也十分丰富,车联网、手机互联、车内氛围灯、360°全景影像一应俱全,你所能想到的它基本上都有了。

采用了 Nappa 真皮的座椅乘坐舒适性表现不错,对背部和腿部的贴合性都很好。而且后排的腿部空间表现出色,后排的地台隆起幅度也不高,对于后座中间乘客的影响较小,很符合国人的用车需求。

电池被布置在后排座椅后方,因此后备厢的进深难免会受到侵占,长途旅行需要放置大量行李的时候就要仔细规划一番空间布置了。

对于 MHEV 轻混车型,其除了 1.5T+7 速双离合的汽油动力总成之外,搭配的是 48V BSG 智能油电混合动力系统。1.5T 发动机最大功率 132kW/5500rpm 的,峰值扭矩 265N·m/1500-4000rpm,搭配上 48V BSG 智能油电混合动力系统,系统综合功率输出可以达到 142kW,系统综合扭矩达到 300N·m,0-100km 的加速时间为 8.9 秒,综合工况的油耗表现为 5.8L/100km,表现很不错。

以上就是关于 18 万左右国产车哪款好,18 万左右国产车推荐的介绍,希望对大家有帮助。

如今,在汽车市场中,我们能选择的车型及价格区间也丰富了许多,基本可以满足大部分消费者的需求,那么对于预算 18 万左右,准备购买国产车的朋友们来说,18 万左右国产车哪款好呢,下面就一起来看看吧。

领克 01 出自 CMA(Compact Modular Architecture)架构,这个架构是由沃尔沃主导,吉利汽车联合开发的紧凑型车构筑平台。

外观上,领克 01 是领克品牌的第一款车,很多朋友对于它的疑问必然是很多的,一个品牌能否留下一个好印象就取决于第一款产品。对于领克 01 的外观有的人觉得可以好看,但是也有的人说接受不来。

但是它的设计的确是有特点,首先分层式的前脸,上层大灯酷似法拉利的大灯设计,在它的前格栅上看到了美式肌肉车的设计元素,从领克 01 到如今的领克 02 和领克 03 显然这样的设计就是领克汽车的家族化设计。

上层灯,只是包括转向灯和日行灯,前格栅区域的大方灯才是大灯。这些灯的光源全都是 LED,也是目前这个级别都会搭配的主流配置。

二、值得买的 5 款新能源汽车

在汽车销量榜单中,比亚迪宋以 25105 辆的销售成绩排在新能源车型的第一位。这个数量较 2021 年的 4 月份时候,环比上升了 782.7%,当年的比亚迪宋仅仅卖出了 2844 辆,由此可见,比亚迪这个品牌打破了国人对于国产没好货的刻板印象,越来越多的国人愿意接受我们的国产自主品牌。

外观方面,比亚迪宋的前脸设计看上去非常具有科技感,比较时尚大气,整体的腰线也比较流畅,搭配上贯穿式的尾灯,非常具有辨识度。而且这款车的灯光效果也是亮点之一,堪比灯厂奥迪。

内饰方面的话采用了当下最流行的撞色设计,这个的话见仁见智,有的车主可能会觉得比较前卫,但是也有的可能会觉得不太满意。整体做工的话还是比较用心,悬浮式的中控大屏设计显得比较有科技感。

这款车的长宽高为 4705mm、1890mm、1680mm,轴距为 2765mm,这款车的后备箱容积小是被吐槽最多的点。这款车是插电式混动,16 万内可以买到 1.6L 自吸版本的车型,可以输出 110 匹马力,发动机峰值扭矩为 135 牛米,电机峰值扭矩为 316 牛米。

5 万区——五菱宏光 MINI EV:24908 辆

五菱宏光 MINI EV 一共卖出了 24908 辆,是新能源车型销量前五中唯一一个非比亚迪品牌的车型。五菱 MINI 的火爆就不用多说了,较小的车身更方便在城市道路通勤,较低的用车成本是它最大的优点。这款车的官方指导价为 3.28-6.98 万,从 4.38 万开始的版本才配有安全气囊。

外观方面没什么好说的,五菱 MINI EV 出厂就有多种颜色可以选,但我们在路上看到最多的就是淡蓝色的款式和其他各种卡通图案,五菱 MINI 的颜值完全取决于车主的想象力。

内饰方面的话就更没啥好说的了,全车内部总共只有一个仪表盘,连现在车子标配的中控屏都没有,不过这么小的一辆车似乎也用不到倒车影像,如果需要的话到时候自己后期加装一块也不是不可以。这款车的长宽高为 2920mm、1493mm、1621mm,轴距为 1940mm,这款车并不适合用来当家用车,一个人上下班通勤刚刚好。4.38 万可以买到带安全气囊的 120KM 续航版本,马力为 27 匹,峰值扭矩为 85 牛米。

比亚迪秦一共卖出去 23520 辆,在新能源车中排名第三,跟比亚迪宋一样,秦卖得最好的同样也是插电混动版本。秦 PLUS DM-i 的官方指导价为 11.18-15.18 万,目前市场行情基本没什么降幅。

比亚迪秦的前脸采用的是跟比亚迪宋的同款设计,看上去就像是比亚迪宋的轿车版本,就连尾灯方面也是比亚迪宋的同款贯穿式尾灯,这两者最大的区别可能就是比亚迪秦采用的是箭羽式 LED 大灯。

内饰方面的用料同样比较扎实,采用了大量的软包材质,摸起来的手感比较好,悬浮式中控大屏的话还是跟比亚迪宋的一样。这款车的长宽高为 4765mm、1837mm、1495mm,轴距为 2718mm,作为一款家用车来说,空间还是够用的。12 万可以买到入门版本,搭载了 1.5L 发动机,可以输出 110 匹马力,峰值扭矩为 135 牛米,电机峰值扭矩为 31 牛米。

比亚迪汉一共卖出了 13406 辆,在新能源车型销量榜单中排名第四,在轿车车型市场,比亚迪汉逐渐开始站稳了脚跟。这款车的官方指导价位 21.48-32.98 万,已经有不少消费者在特斯拉 Model 3 与它之间,选择了比亚迪汉。

外观方面,比亚迪汉的颜值确实高,贯穿式的 LED 大灯搭配上低趴的车身和溜背的造型,显示出了轿跑的风范,看起来就非常高端大气。

国产新上市新能源汽车排名?国产新上市新能源汽车排名前十

内饰方面的话一直都是国产自主品牌的强项,15.6 英寸的悬浮式中控大屏直接将科技感拉满了,虽然车机响应速度还行,但是有时候使用第三方 APP 会导致死机的情况发生,这一点十分影响使用体验。这款车的长宽高为 4995mm、1910mm、1495mm,轴距为 2920mm,无论是家用还是商务,这个空间都足够了。22 万可以买到入门的 506KM 续航版本,马力为 222 匹,峰值扭矩为 330 牛米。

比亚迪海豚一共卖出了 11959 辆,在新能源车型中排名第五。作为新上市不满一年的车型,比亚迪海豚能有如此的成绩足以说明一切。在经历了涨价之后,比亚迪海豚的官方指导价为 10.28-13.08 万。

外观方面,比亚迪海豚整体的车身看起来比较圆润,轮廓设计相较于飞度和 POLO 来说更具吸引力,生动活泼的前脸设计让它成为了许多女性消费者的新宠。

内饰方面的话同样也是比较符合女性的审美,5 英寸的仪表盘显得十分精致,12.8 英寸可以横竖旋转的中控屏和圆形的出风口对女性来说同样具有吸引力。配置功能方面的话还是比较齐全的,基本上这个价位的车型该有的功能,它都是有的。但是内饰的用料并不是太好,大多都是塑料,摸起来的手感并不怎么样。

这款车的长宽高为 4070mm、1770mm、1570mm,轴距为 2700mm,本身它的定位就是小型轿车,因此在空间上也不必对它有太多苛刻的要求,对于女性车主而言,周末带着几个姐妹出去短途自驾游的话,这个空间还是比较够的。

三、新能源汽车有哪些品牌值得推荐

新能源汽车品牌值得推荐的国产品牌应该是:比亚迪,北汽

外国品牌肯定就是汽车界的苹果:特斯拉

首先说一下比亚迪吧,比亚迪大家都不陌生,它是老牌的国产汽车制造商,创立于 1995 年,早在 2002 年就已经在香港上市了,比亚迪曾经推出过的比亚迪 F3,比亚迪唐等系列销量一直都非常的红火。这两年新能源汽车热潮中,比亚迪绝对可以说是弯道超车,在新能源汽车领域越做越好,甩很多国产汽车品牌一大截。

它旗下比较著名的新能源汽车有比亚迪秦,比亚迪唐等多种车型。比亚迪秦走的是亲民路线,报价不算高,最低起售价是 17 万起,还有国家补贴,买它还是比较合算的。同时比亚迪秦的续航也算不错,400 公里的续航可以满足大多数家庭的代步出游使用。

比亚迪秦比较突出的优势是有电池质保服务,8 年或者 15 公里的电池质保可以打消很多车主对于换电瓶或者电瓶不经用的顾虑,这也是比亚迪秦之所以这么畅销的主要原因之一。

比亚迪唐:比亚迪旗下的高端车型之一,也是一款双动力的车,它既有内燃机又有电瓶组,所以完全综合新能源汽车的优点和燃油车的优点,起步快动力足续航持久还省油,这样一款无论哪一方面都很能打的车型,报价自然不便宜,目前比亚迪唐报价在 24 万起,属于价格劝退型高端车系。

说完比亚迪我们说一说北汽,北汽同样也是燃油车辆做好以后赶上新能源汽车热潮,在新能源汽车领域表现突出的品牌。北汽是中国五大汽车集团之一,背靠大树好乘凉的它直接将以前热卖车型改一下动力组,把内燃机换成电瓶组就可以了。

北汽热销的新能源汽车是北汽 EU 系列,这一系列走的也是亲民风,不到 8 万的起售价,还是能吸引很多消费者的,而且有北汽的口碑做保障还是要比知豆江淮这一些车靠谱多了,在续航方面它会比比亚迪秦稍微弱一些,综合续航只有 300 公里,这个数字还是能满足家用代步,但是上高速就不要想了。

而北汽 EU 的电池质保也会相对差一点,它是 3 年或者 12 万公里的质保服务,因此北汽 EU 适合充电方面开车相对较少一些的人使用,而比亚迪秦就会比较省心一些,所以买谁好全看个人需求。

说完国内品牌说一下国外大佬特斯拉,特斯拉以高科技出名,它就像苹果手机,在性能上远超同行业,因此即使是一个新兴品牌没有老资历最背书,特斯拉依旧在全世界卖得很火热,目前特斯拉应该是新能源汽车领域最令人看好的品牌了。

特斯拉最基本款就是 model3,这款车在续航上表现很亮眼,600 公里的超长续航里程让它笑傲江湖。3.5 秒的百码加速时间几乎没有新能源汽车可以打破,再加上酷似跑车的炫酷外形,难怪特斯拉那么受人欢迎。

作为一款颜值高性能好的车,它的价格自然不低,model3 是最便宜的车型,起售价都是 40 万+,还是有钱人才买得起的系列,当然它也是除了贵没别的毛病,想买高端车型可以考虑它。

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